мотошкола.ру

арай шоя нолан ..... у них разые лекала ебят ... одни для яйцеголовых другие для круглоголовых ....
по существу: одел шлем и минут 5 походи помотай головой во все 4 стороны ... обрати внимание на вентиляцию... шлем не дожен с прокручиваться при быстром мотании головой ( шечки долны быть слегка сдавлены )

и ещё на всяк случай. КУБАТУРА на БРЭНД ЗАЩИТЫ НЕ ВЛИЯЕТ !

_________________
О-ло-ло! О-ло-ло! Я водитель НЛО!

Спасибо за советы Про кубатуру написал потому что подумал, что есть разница между полётом с литрового моца и 400 кубового...

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

Безразлично с какго мотоцикла лететь.
Если только литр для тебя не обозначает движение со скоростью всегда не менее 200.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Не всегда, но возможность развивать такую скорость...
То что падать однозначно неприятно это без теорем, само собой понятно.

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

У меня Shark RSF Prisma (довольно старая модель - года три уже) - нравится то что очень удобный и довольно хорошая система вентиляции. Но из минусов 1) Свистит на скорости от 110; 2) Помыл визор с мылом, протер и теперь он потеет.
Когда будешь выбирать, бери такой который сидит довольно плотно, потом щечки сомнутся четко под морду лица и будет удобно.
PS а ну еще один плюс (хз как у других) - он разбирается и щечки на липучках можно под себя немного переместить и при необходимости все внутренности шлема постирать.

Спасибо, буду тщательно примерять и смотреть на внутренности

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

Я бы Dainese посмотрел. Хотя ща вынужденно езжу в Марушине буду снова брать Dainese ибо после аварии даже стотряса небыло (славабогу) хотя головой приложился что-надо.

_________________
Стальные яйки!

Да это хороший показатель, что ненаесть проверено по ГОСТУ А в каких диапазонах цен его можно приобрести и где?

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

Судя по боянистой ссылке - http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=rating&dir=desc номинальная защита (способность держать различные удары) у шлемов не зависит однозначно от брэнда или цены.
Но в таких тестах нюансы типа веса, формы или наличия пинлока не замеряют.

О! Кстати о AGV. Как я понял по каробке в близлежащем мотосалоне это что то итальянское, но не успел посмотреть сколько стоит там и чём по чём там вообще - сопровождающая особа буквально за все части тела тянула меня из этого магаза чтобы денег слить не успел
Нарыл статейку в нете http://v-scooter.narod.ru/sovet/shlemAGV.htm , но как я понимаю - каждый хвалит свое болото И при выборе не нужно брать гуано дешевле 5-6 тыс, а там уже нужно смотреть по эргономике, вентиляции и собственным ощущениям
Если что не так, поправьте

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

200 и 400-ка пойдет.