Gen писал(а):
Да и вкатываться лучше тогда, когда никуда не спешишь - меньше психуешь, больше думаешь, реже ошибаешься...
Ура! Вчера была первая покатушка по району без сопровождения сзади! Красота!
Разгонялся до сотни с небольшим, двигло раскрутил аж до 7 тыс. оборотов. Проехался в потоке по Каширке 5 км, проехался до Липецкой улицы пару раз... там мимо Царицыно идёт такая милая кривущая дорожка, на ней очень приятно мот класть в повороты на 2-3 передачах. Ну я аккуратно, в режиме 30-40-60-40-30. Всё прошло замечательно! Мотег продолжает радовать, а я продолжаю к нему привыкать. Уже кажется не таким уж и тяжёлым
а на скорости от 30 вообще лапа, вес совершенно не чувствуется, а наоборот, становится полезным!
Разрабатываю новые схемы постановки в гараж, чтобы можно было выгонять мот, не выгоняя из гаража машину. Пока не разрабатывается что-то. Зато отнёс в гараж экип и теперь могу туда ходить налегке, а там переодеваться!
Кстати, я так и не понял, где у моего мота "полный газ". Во время езды вроде пока не сталкивался с ограничениями по мощности, газ открывал как обычно, на тренировках с CB400. Зато ощутил, что в плотном потоке обороты нужно держать не ниже 4000-5000, ибо и разгон резвее, и торможение адекватней. На пустынных дорогах можно и переключаться на следующие передачи.
В ближайших планах - заменить педальку ножного тормоза (нудачно выкрутил винтом в прошлые выходные, всё работает и тормозит, но некрасиво), съездить на работу, на площадку в выходные и на гору!
Вход
Регистрация
FAQ
