мотошкола.ру

Граждане новички!
Вот допустим вы покупаете подержанный мот. Первый для себя или после большого перерыва, типа после Ижа в деццтве.
Вот мот нормальный технически, расходники заменены или еще походят, ничо срочной замены не требует. Но покрышки требуют замены - старые, потрескавшиеся и лысыватые. Вот для вас актуально штоб была новая недорогая резина, чтоб ездить и не заморачиваться сразу заменой, или вам лучше купить со старой резиной и выбрать уже на свое усмотрение замену, наиболее близкий вам бренд и модель - типа кому-то только Пирелли, кому-то Мишлен, кому-то Данлоп. Чиста штоб перед поцонами не стыдно и ваще - Гуру насоветовали
А?

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

когда осматривал моты смотрел, чтобы резина была в нормальном состоянии для езды. Причина - небольшой бюджет, в котором не желательно перед началом сезона тратится на новую резину.
Было бы больше средств, то вопрос о возможности замены не стоял бы, если требовалась бы по текущему состоянию замена заменил бы, а марка и модель.. не пренципиальны пока что.

резина расходный материал. менял бы по состоянию, не критичный параметр при выборе мота, лишь предмет для торга.

не, лучше старая шоб под замену сразу, чем какойнить новый кинг тайр.....а потом сразу метцеллер )))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...