мотошкола.ру

Гугл переведет

http://motocrossactionmag.com/Main/News ... -9095.aspx

IMHO минимально необходимое:
*полный бак, добавить стабилизатор, прогреть
*загнать в гараж, полностью зарядить АКБ
*сбросить клемму
*накрыть чехлом
*1 раз в 1-2 месяца - подзаряжать АКБ (можно прямо на моте)

АКБ на морозе, при наличии хотя бы минимальных потребителей, РАЗРЯЖАЕТСЯ В НОЛЬ!
Мне мою пришлось восстанавливать дома с применением бубна дома (сейчас заряжается).
Поэтому если на моте установлена сигналка или есть подозрения на утечки тока - СКИНУТЬ КЛЕММУ ОБЯЗАТЕЛЬНО! сэкономите себе кучу нервов и времени, и продлите ресурс АКБ.

_________________
CBF 600

(мат) не делаю-даже мою перед постановкой не всегда. аккум 2 раза (в январе и в марте) подзаряжаю. проблем весной нет. экономлю себе кучу времени и нервов(с)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Если на боковой подставке, то давление по максимуму.

Если резину менять, то пофигу на давление и вывешивание.

Батарейку можно просто домой занести и не выпендриваться.


В идеале, надо залить моц маслом:


А по весне перебрать:


Если по весне продавать, то можно хранить просто под снегом:


Фото любезно спизжены с трансальп-клуба.

_________________
Дорогу осилит идущий!