мотошкола.ру

Каких тока мотов не приходит с попонии. И наваренными натяжителями цепи ГРМ. Помницца позабавила SV400 застучавшая через пару дней после покупки, с самопальными вкладышами из жести

а какая разница - один хрен под заказ везти по почте ( скажем с wemoto)
комплект с шестернями распредвалов и успокоителями натяжителями думаю в 250-300 долларов станет
а вот шестерню на коленвал -можешь и не найти отдельно
зайди на мегазип и оцени все сам -)

в общем и целом, с наскока не обладая специальными навыками не понять как оно там. может греметь, а может и не греметь. но всетаки лучше чтоб не гремел.

теперь вопрос ну вот он гремит на скока денег я попадаю при ремонте?
и вообще реанимировать реально двигатель?

помню в бытность подростком в деревне на коленке в гараже перебирали двигатель восхода и была там какая-то хрень с ремонтами и расточкой. 0,1,2 ремонта поршня.

работа от 10-тыр, далее по запчастям.
Лучше смотреть с опытным механиком, чтоб не попасть

_________________
Айл би бэк

а чей-то хондоводы на некоторых моделях натяжители меняют, а некоторые даже в целях профилактики? При пробегах тысяч в 25? Там на СВ400 кста какой натяжитель-винтовой или реечный?
ЗЫ В исходном псто кста разговор про шум в момент остановки, мотора.
ЗЗЫ А механерам что еще остается делать при получении:) Им эти моты продавать надо - вот чтоб лишних звуков при продаже не было, а для этого и надо узнать - где натяжитель цепь подраслабляет...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

на всех мотоциклах, за редким исключением автоматический реечный. Один раз в жизни разбирал мопед, у котого натяжитель был не автоматический - Хонда СВ1000
натяжитель и успокоитель почти не ломаются и не изнашиваются. Изнашивается цепь грм.
Натяжитель не может подрасслаблять конструктивно - у него фиксация есть и он в обратную сторону не работает

_________________
Айл би бэк

Забудь об этом.
Ремонтировать мотор япа особого смысла нет. Т.к. весьма дорого, если по уму делать и все одно нвым он не будет.
Железо с легкостью может перевалить за 1000$

да-да, Харлей дешевле ремонтировать:)))

_________________
Айл би бэк

ксантус-реечный, эсве-винтовые, ЦРФ винтовой, ХХХ - не знаю. Все автоматические естественно. Так что как-то твоя статистика не совпадает с моей:)
ЗЫ Вот на том ксантусе что был бит на Улейме натяжитель навернулся- рейка стала назад проскакивать- пришлось кой чего колхозить. По данным на прошлый год-мапет был в строю. Его остатки уехали из моего гаража зимой 2004, и на ход эти остатки поставлены были в 2005.
UPD смотрю фиши - вроде на голде тоже винтовые...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Чуть дороже Урала )
Можесь сам на ебее глянуть.

у тебя было слишком мало мотоциклов и все неудачные:))
(усталый зевающий смайлик) пришлось даже залезть на св650.орг и узнать, что таки да, у этого мапеда есть болячка - натяжитель винтовой и нихрена не автоматический, насрать бы тому в руки, кто сделал его таким:)

_________________
Айл би бэк

Кста, тут у нас эпидемия разразилась с обгонными муфтами.
На Драгу1100 уже три недели ждем.
На ХД поехали на авторынок и купили, стартер то тойотовский

у какого мапеда винтовой неавтоматический?

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

у сибилитра тож на редкость уродливый натяжитель, да и не только...

cd650
^)

_________________
Айл би бэк