мотошкола.ру

Вчера, едучи с работы, обратил внимание, что при прохождении поворотов, особенно если наличиствуют неровности дороги в виде люков, стыков на мостах и прочих кочек- заднее колесо стало кратковременно "гулять". Что делать? Давление в колёсах- заеду в гараж, проверю (недавно было в норме), подвески- пружины/клапана стоковые, настройки- под "спокойную езду" по racetech.com выставлены под мой вес.

P.S. Алый, что скажешь?

P.P.S. Если что- речь не про строма явно, а дырзика.

_________________
DR650SE

Вань, аммо смотри внимательнее. у меня переднее колесо начало подколбашивать с умирающим аммо, а со 100% мертвым несколько раз таааакой воблинг был. Поставил новый вильберс- мотик словно подменили...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

IMHO на неровностях такое может быть и на полностью исправном мото. Я говорю когда задок переставляет слегка а потом всё возвращается в норму.

Впрочем, если это появлось недавно, у меня опыта маловато чтобы точно ставить диагноз. Возможно, или аммо или подшипники - слышал, пошипники тоже влияют...

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Лёш, какой- перед иль зад смотреть то? Вилка- не течёт, масло/втулки зимой менял. Задний- вроде сухой внешне. Ща пойду за мотиком на стоянку, гляну заодно. А могли повредиться клапана в аморте от проезда "дохляков" на скорости, так, чтоб приземляться через несколько метров?

_________________
DR650SE

Хмм... Я ж не на CBF еду, а на каком-никаком, а мотардике Ранее такого не замечал. Маршрут- знакомый. А тут раз- и прям явно заметил. Подшипники так резко не должны кончаться. Какие ещё мысли есть?

_________________
DR650SE

кмк характеристики гидравлики уплыли. У меня при вытекшем частично "дробление" тоже было. Словно колесо теряло сцепление с дорогой кратковременно. И клапаны вполне могут пострадать от проезда дохляков таким образом. Всеж стоковая Шова/каяба не Елинз/Вильберс/ВП...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

как ни странно, но Йода прав - начни с проверки ступичных подшипников. А так же давления в шинах.
потом уже можно смотреть на задний аммортизатор - вилка наверняка не при чем, если ее не пробивает и она не течет.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Колёса спицованные?
Ежели да, проверь натяжение спиц.

У меня такое было. Спицы на заднем колесе ослабли, колбасило будь здоров. Да же при обычном сбросе газа.

А могло это быть от того, что я вваливал ехал не с пустой маленькой сумкой на баке, а с груженым рюкзаком за спиной?

_________________
DR650SE

спицы, маятник , подшипники колеса


впрочем хлипкую раму у всех подколбашивает, да и не хлипкую тоже

суперник, у тебя тоже не работает личка? Напиши, пожалуйста, где можно купить пропитку TwinAir

У меня всё работает. Даже несмотря на возраст.

до дома доеду - гляну в гараже. вроде видел банку с пропиткой. покупал еще когда был мот с многоразовым KN-фильтром. С тех пор ниразу и не пользовался, т.к. мот быстро испортился и было не до пропитки.
если найду - отдам, за поцелуй в щечку или просто за улыбку

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/