мотошкола.ру

А что плохого-хорошего скажете о данном агрегаторе?
Как с запчастями, остались ли живые (все таки года у них уже старые). Какие особенности модели?

Санька, я могу и ошибаться-по моему BROS и СВ1 это разные вещи!
Советую Хонду, рядную четвёрку - 400 кубов.
СуперФуру. Не ранее 2000 года выпуска. Ресурс, надёжность, VTECовый мотор.

Йурко, я все помню и понимаю. У меня были и старые очень машины и новые. Но.. Я по бабкам не прохожу. У меня два дармоеда на шее и вообще кризис нынче. Я имел именно BROS. А чего с ним не так?
Ваще я BMW аццки хочу, F650. Но опять таки не прохожу по бабкам.
P.S. А что, фуры по 100-120 ваще дрова?

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

СВ-1 мне очень даже нравится. по началу засматривался на него(но взял себе suzuki RF), говорят что очень надежный агрегат(CB-1), а почему не хочешь взять себе suzuki bandit 400? тоже очень хороший аппарат

Не прохожу, соффсем я нищеглот..

CB-1 отличный аппарат, года, конечно, берут свое, но живой найти вполне можно+ с запчастями проблем нет, так как их довольно много на разборках..

Bros - аппарат из разряда неубиваемых, с V-образным двигателем, но послабее сибивана. Пожалуй лучший пробкопрошиватель.. единственный минус - маловат для людей больше 180, но это уже как кому нравится..

Я за cb1;)

_________________
CB-1

в общем +1. так как чем новее тем лучше как ни крути..

_________________
CB-1

Мне вот нравится bros. Чисто внешне. Рама открытая необычно и современно смотрится (почти ducatti monster ) , V-твин.. Рост и габариты мои вписываются. А вот для второго номера места вообще совсем мало видимо. Пугают года, радует ценик.
СВ-1 побольше, кубатура у них 650 в основном (bros висят тока 400-ки) но внешне как то не так цепляет.

а сидел на них? думаю, надо примерить - а потом уж заморачиваться, вдруг будет неудобно, тогда и вариант отпадет. или наоборот, слезать не захочется и пофик все

_________________
Мы живем в городе братской любви...

Bros есть и 400ки и 600ки и висят http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/bros/

CB-1 только 400 кубов.
года для этих аппаратов не так страшны) если найдешь в хорошем состоянии - бери и не парься, будет ездить без проблем.

_________________
CB-1

BROS (Honda Hawk, Honda NT400J (бывают 650 кубов)) хороший аппарат. Сама на таком. В пробке-красавец,узкий, послушный, недаром в народном фольклоре прозван "селедка"
Живых аппаратов много.Их до сих пор из Японии тащут. Мой этим летом приехал. Выпускался всего 3 года, 88-89-90. Считается одним из самых надежных. Сухая масса не всегда соответствует тому,что написано на форумах,досках. Везде кричат,что он 164... Лично у моего в ПТС 196, так и есть.
Про пассажирское сидение. Если мечтаешь отучить человека от привычки кататься нажопником -BROS просто идеальное орудие! Размер пассажирского сидения...для попы канарейки! Кроме того, вспомним,что бак у БРОСА достаточно узкий, а посадка подразумевает,что пассажир упирается руками в бак! Руки моментально устают,про нижнее полушарее мозга вобще молчу.

в пробке Брос идеален, а еще если и с прямотоком...
жаль бак маленький

_________________
Айл би бэк

да, прямоток имеет право на жизнь))) Потому как аппарат тихий. Бак 12л. Нормуль!

Sanchez, я бы поискал БРОС продукт-2 и желательно 650. Мотик интересный

_________________
Айл би бэк