Чем больше цилиндров у двигателя, тем плавнее он работает и развивает большую мощность.
Меньше вибраций, бОльшая скорость набора и сброса оборотов.

Привет! Объясните нубу, чем отличаются моты с 2-мя и 4-мя горшками.

Исходя из прочитанного и услышанного:
4 - мот будет шире и тяжелее - минус для города.
2 - выше момент.

Если это так, то не понимаю, зачем делать 4-х горшковые. Или в них какой-то другой прикол?

Привет! Объясните нубу, чем отличаются моты с 2-мя и 4-мя горшками.

Исходя из прочитанного и услышанного:
4 - мот будет шире и тяжелее - минус для города.
2 - выше момент.

Если это так, то не понимаю, зачем делать 4-х горшковые. Или в них какой-то другой прикол?

Если мотоцикл первый, советую не заморачиваться.

Люблю fun of driving - пульнуть со сфетофора, резко ускориться с ходу. Момент рулит.

ээто ты правильно)) самый кайф пульнуть со светофора)) даже четырехсотки достаточно для этого ))

Люблю fun of driving - пульнуть со сфетофора, резко ускориться с ходу.

HONDA CBR1000RR FireBlade. Пуляет - будь здоров. 1000 кубов, 180 л.с.

HONDA CBR1000RR FireBlade. Пуляет - будь здоров. 1000 кубов, 180 л.с.

Спасибо всем кто высказал свое мнение! Помогите сузить круг выбора мота:

На машине меня больше радует ехать не 200 км/ч, что конечно приятно, но ни разу не безопасно и редко где достижимо. В городе езжу до 120.
Мотоциклистов всегда пропускаю =))))
Люблю fun of driving - пульнуть со сфетофора, резко ускориться с ходу. Момент рулит.

Если я правильно понял, то под данную манеру вождения больше всего подходит V-образная двойка. Что посоветуете из классиков (можно naked) до 200 т.р.? Мот первый. 175 / 75. 29 лет.