pablo писал(а):
Дим, кардан))) Ты б еще предложил колесики побольше поставить на дальняк))))
неее на 21 колесе после 160 покачивать будет
| мотошкола.ру https://motoshkola.ru/forum/ |
|
| Power commander или топливный контроллер https://motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=7690 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | pablo [ Ср окт 28, 2009 3:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Power commander или топливный контроллер |
Обоснуйте свой выбор - чо нравится, чо не нравится и тепе.... Собственно речь о P.C III (& V) vs Two brothers racing juice boх. |
|
| Автор: | Nevzzz [ Ср окт 28, 2009 3:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.fazerclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9097 "Прежде чем поставить, я консультировался с двумя разбирающимися в этих штуках людьми. Действительно мотоциклы одинаковые. Ну и мы решили ставить PC V. Единственное о чем мне говорит сам настройщик, что пятый коммандер до сих пор не довели до ума. У многих с ним возникают проблемы. В данном случае, PC V также изначально глючил пока ему не поставили новую прошивку. Вообще он рекомендует третий как полностью доделанный и не вызывающий вопросов. По его практике V практически всегда вызывает какие-то вопросы у непосредственных пользователей, были и случаи его возврата из-за глюков. Про AutoTune я тут сам подумываю, интересно что это за вещь." |
|
| Автор: | pablo [ Ср окт 28, 2009 3:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
То Nevzzz, ссылочку я посмотрел, но ничего нового там для себя не обнаружил и, соответственно, ответа на свой вопрос. Возможно я его не совсем корретно задал. Спрошу иначе: "господа, что бы вы предпочли для установки на свой мотоцик Power commander или топливный контроллер? обоснуйте свой выбор.Если коммандер, то какой 3 или 5?" Собственно стоит задача чуточку изменить работу двигателя в зоне низкиз оборотов в городской эксплуатации и иметь возможность на дальяке в зоне средних оборотов снижать потребление топлива путем небольшого обеденения смеси. |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Ср окт 28, 2009 4:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
pablo писал(а): То Nevzzz, ссылочку я посмотрел, но ничего нового там для себя не обнаружил и, соответственно, ответа на свой вопрос. Возможно я его не совсем корретно задал. Спрошу иначе: "господа, что бы вы предпочли для установки на свой мотоцик Power commander или топливный контроллер? обоснуйте свой выбор.Если коммандер, то какой 3 или 5?" Собственно стоит задача чуточку изменить работу двигателя в зоне низкиз оборотов в городской эксплуатации и иметь возможность на дальяке в зоне средних оборотов снижать потребление топлива путем небольшого обеденения смеси.
Паш (если конечно не кардан) крестьянский способ - ведущую звездочку на дальняк ставить с большим числом зубьев ? |
|
| Автор: | pablo [ Ср окт 28, 2009 4:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дим, кардан))) Ты б еще предложил колесики побольше поставить на дальняк)))) |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Чт окт 29, 2009 11:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
pablo писал(а): Дим, кардан))) Ты б еще предложил колесики побольше поставить на дальняк))))
неее на 21 колесе после 160 покачивать будет
|
|
| Автор: | pablo [ Чт окт 29, 2009 12:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дмитрий(Ustas) писал(а): pablo писал(а): неее на 21 колесе после 160 покачивать будет Ну, тогда возвращаемся к сути вопроса - что поставить - командер или контроллер? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|