А зачем ????
Тем более на Пан Европу????

Мне на выфере то расколбал руля поймать не удалось ниразу.
А он не на много новсе таки меньше. На мой взгляд - баловство и абсолютно не нужный прибамбас на таком аппарате.

Его назначение (демпфера) уменьшать возможность расколбаса руля. который проявляется на легких и мощных машинах. На вашем аппарате - это не нужно ИМХО.

У меня на ФЖР то же колбасило.Пока не поменял резину,ниче неизменилось.Может диск гнутый?Или 8-ка на нем?Демпфер тут не причем

Да нет Колёса в норме Резина новая,Балансировка в норме Подшипники в норме НЕПОНЯТНО !!! И после 165 км ч. начинат колбасить!!!

Подшипники и ступичные, и в травесах нормальные? Вилка- сколько пробег и когда последний раз лазили (замена втулок, сальников)? Я к чему- обслуживается у нас 3 паночки такие, и подобного (после 165 колбасня) не наблюдается. И уж мыслей о демпферах точно не возникало. Хотя по отзывам- после 180 не очень комфортно.

Подшипники и ступичные, и в травесах нормальные? Вилка- сколько пробег и когда последний раз лазили (замена втулок, сальников)? Я к чему- обслуживается у нас 3 паночки такие, и подобного (после 165 колбасня) не наблюдается. И уж мыслей о демпферах точно не возникало. Хотя по отзывам- после 180 не очень комфортно.

На счёт комфорта после 180 км Ну народ забывает что пригнутся надо по ближе к баку и Гуд.

Я дюже извиняюсь а может проблема с навыками?
Я только спросить без подколок и т.д.
Может чиста руки расслабить?

Нет, речь именно о комфорте в плане колбасни и прочего. По хорошей ровной дороге- нормуль. Но если покрытие не очень, колеи и порывы ветра- то такие скорости не для паночки. И вилка не настолько толстая, и рама (хоть и она очень мощнее, чем на 1100). Она скорее турист, чем спорт, в отличие от того же фыжера (который ведет себя лучше в таких условиях, но по мне- сильно менее комфортен).

не,это ПАН просто переросток ФЖРа :):):):):)