Проверяется двигатель так, на холостых оборотах при прогретом двигателе включаешь 3 скорость и выжимаешь передний тормоз,плавно отпускаешь сцепление,когда мотор заглохнет,то не должно издаваться никаких посторонних звуков,мотор должен просто встать и тишина.Мы проверяли порядка 10 мотоциклов и практически у всех были звуки лязганья цепи ГРМ.Не было такого у порядка 3-х мотиков,но общее поверхностное состояние было плачевное.Короче говоря очень много распиз-ев попадается в эксплуатации своей же техники.

Спасибо, смеялся!

Натяжитель цепи можно перед продажей наростить
Да и вообще, цепь ГРМ, далеко не самая дорогая железка в моторе.

А у тебя далекие годы жигулей-классики не было, случаем?

все вышеотписавшиеся слабо себе представляют устройство ДВС.
ЛЕха, Капт: поменять цепь ГРМ - одной работы от 10 тыр
Игорь218 и АлВАС, не лошите.

а мы не можем не лошить! мы ЛОХИ!

Серег, а ты всегда оцениваешь по звуку от цепи ГРМ? я думаю смогу заставить мотор с умирающим натяжителем умерить шум:)
ЗЫ Шум в момент остановки мотора кмк из-за отыгрывания натяжителя на ослабление (а он меняется без проблем) Изношенный привод шумит на холостых больше.