мотошкола.ру

Два пальца на тормозе и сцеплении. Всегда. Как учили.
Непривычно, но привык. Уже на автомате держу так байк.
Так вот на скоростях 140-160 срывает руки, очень неприятно и быстро устают мезинец и безымянный. У меня суперфор, обтекателя нет, на такой скорости езжу только за городом по хорошей трассе.
Нужен ли такой хват в данной ситуации? Или можно взяться за руль всеми пальцами и если что прибегнуть к заднему?

забудь
умные люди рекомендуют пользовать задний только если скользкои мокро - возрастает прогнозируемость торможения и плавная загрузка передка, что позволит не блокирнуть передок, а зад отпускать в процессе торможения, и еще настроить его так чтобы ни когда не блокировал колесо ( колодки точить, дырок на диске больше делать, ход педали больше )

Нетрудно посчитать, что на скорости 160 кмч за секунду мотик проедет 44 метра. сорок четыре! за секунду. 44 метра это высота 12-ти этажкой башни. Вот и думай.

Я так понял, что о другом положении пальцев даже не сметь думать.
Это всё дурацкие мыслишки лезут, как бы жизнь проще сделать. А тут 44 метра, весомый аргумент отсечь все и положить два пальца куда следует.
Спасибо, буду ездить как учили. Эспандер и армированые шланги - мои новые знакомые)

да можешь ездить как хочешь:) я езжу с двумя пальцами

А Кира со Студентом меня за это пи...ли!

А мне больше перчатки мешают.

Пардон за, возможно, тупой вопрос - два пальца каждой руки или всего два пальца (то есть только указательные?) Какой хват наиболее правильный?