мотошкола.ру

Т.Е. учиться перед первым сезоном использовать ЗТ это карашо?
Буквально на днях решил поюзать ЗТ и заблокировать заднее колесо. Был удивлен как легко оно блокируется по сравнению с передним(его тоже блокировал пару раз). Был в других мото школах, например около ледового дворца на ходынке. Хотел отработать КР, отказали! Пообщялся с инструктором прим.30мин. он посоветовал купить 600куб. спорт или литр! Аргументация была, что класики я ужо перерос(накат у меня был около 5т.км.) Нужно ли говорить, что в эту школу я не пошел даже для расширения кругозора.
Народ, будет у Вас ЗТ, будет. Просто не стоит с ним торопиться. Потерпите пару сезонов и сами поймете нужен он Вам или стоит еще подождать.
ИМХО

Зaдний тормaз - это просто гуд...

Тренировaться нaдо чaщще...

Насчет тормоза - можно пользоваться любым.
Но если на экзамен придет мотик типа Сова, то выбора каким тормозом тормозить у Вас не будет.
У нас в Косино Сову привозили, когда ломался китайский ебрик. Я на нем покатался минут 10, и просто ок..ел, от торможения задним тормозом, рулевого люфта и от кик-стартера. Сдать, конечно, можно на нем, но придется попотеть

авторитетным мнением тут может быть только одно - у Студента - все остальное субъективно и по неопытности. Попытка задавать вопросы, предназначенные инструкторам на форуме приводят к бесполезному флуду.

Спасибо:)
но, блин, с интересом наблюдаю за высказываниями опытных товарищей:)

_________________
Айл би бэк

мне еще понравилось объяснение кира по поводу заднего тормаза при споре с МУХом на пати.
Он чесна сказал на чопперах база длинее сильно и соответсвенно проще поймать ушедшую жопу.
но в любом случае советовал юзать движок не есть его мозг фигней

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

ну я не опытный , мне простительно -
поясни почему спереди два тормозных диска а сзади 1 -)
если задний такой хорош ?
понятно что 10-15% эффективности - это хорошо но нужен ли риск ? в экстрималке сработают рефлексы - это отточенные до совершенства навыки, но чтоб их иметь надо постоянно так ездить - а оно нам надо ? ну и не надо путать вариор и сибираз - развесовку ни кто не отменял
PS
вчерась ночью под ливнем впереди меня мерс со 120 оттормаживался до 0
задний применил уже на последних метрах - для корректировки траектории и ухода вправо, а так передачи и перед, начни с заднего думаю было б все не так душевно

Ром, без заднего тормоза на магне просто невозможно затормозить)) а на классике имхо можно передним обойтись)

Ну поздравьте меня - СДАЛ,
2 часа тренировки площадки хватило... бедные те люди, кто пытался сдать на восходе, сдал только один чувак, и получил порцию апплодисментов в свою честь.

вообще не читал всё выше, но точно знаю что задний тормоз это супер. на малых скоростях так вообще..сами подумайте, сдавая гаи, вам предстоить иметь дело с очень малыми скоростями, где руление оч важно. а нагруз и разгруз вилки который неименуемо происходит при работе газом, а тем более передней ручкой, перечёркивает все ваши старания... задний тормоз держит ваш зад, стабилизируя ваш байк. скорость при его использовании изменяется крайне плавно! почувствуйте это, когда при нажатии байк легко кладётся в вираж, а при отжатии момент его поднимает...
всё это идёт не от хорошей жизни. а от того что сдача площадки, и повседневная езда на скорости это оч разные вещи

Cugi, поздравляю! Кстати, сложно было проехать экзаменационную площадку откатавшись 2 часа на ней в качестве тренировки?
Чисто чтоб подвести итоги топика.

Спасибо, мне после 2х часов было несложно, но это благодаря тому, что я 5 занятий взял в этой мотошколе...
Человеку, который поставил перед собой задачу просто получить права, думаю 4х часов тренировок площадки в той мотошколе + сдача на их байке будет вполне достаточно.
А уж за умением ездить надо приходить сюда..

Пытался учиться ндцать лет назад на яблочкова на утиле
плюнул забил
когда появилась возможность, "получил" категорию А
и пошел учиться в мотошколу
закончил

Есть мнение, что задний тормоз нужен для корректировки траектории и только. Но никак не для торможения.

Я бы не стал говорить такие категоричные фразы.
Использование заднего тормоза сильно зависит от типа мотоцикла.

Если это спорт или классика современная - можно ездить и без него.

Практически на любом чопере задний тормоз почти как основной.

На моем вулкане передний тормоз не останавливает мотоцикл вообще.
Так что торможу либо коробка+перед, если не спеша.
Либо зад-перед-зад-коробка параллельно, если экстренно.