мотошкола.ру

БМВ, подходящие тебе по ценнику, находятся в состоянии УРАЛов и являюстя прообразами наших уралов. Они ровестники Победы. И их крайне мало. Они уже коллекционная редкость, их нужно искать...

Нормальный аппарат даже в разобраном виде, как набор запчастей, стоит не меньше 40 тыр.
Рост-вес нужен, чтобы определить класс мотоицкла, на котором тебе следует кататься. Если ты маленький, то CB400 - то, что надо. Они, кстати, надёжные, ты отстал от жизни лет на 40.

Если ты крутой чувак (но по твоим постам это не скажешь), бери Урал, чини его и не парься.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Здесь вчера писали, что СВ400 только на сезон хватает.
А сегодня вот какой-то сбр600рр проблемный описывают.

Так что мне японские мотоциклы не нужны. Японцы ничего нормально сделать не могут, это факт. Вон сосед польстился на японскую машину, тойота какая-то 84-го года. И месяца не покатался, как она сломалась, а запчасти знаешь сколько на нее стоят?
У меня жигули даже старше, а ездят до сих пор.

BMW понятно что редкость, но меня и Цюндап бы устроил.

Ну да. Но не потому что ломается, а потому, что интерес людей к мотоциклам растёт, и люди готовы выделить бюджет побольше. А CB400 - традиционная рабочая лошадка для новичков.

Знал бы ты, что с ними вытворяют... ТАКОЕ выдерживают только Honda и KTM. В нормальных условиях (если не бить и обслуживать) можно проехать 500 тыс км без кап. ремонта.

А тебе не приходило в голову, что сравнивать можно только НОВУЮ технику? а тот факт, что Тойота эта самая жива до сих пор в вашем колхозе, только ремонта просит, и что ей лет, наверное, поболе чем тебе - это как, нормально?
Насчёт запчастей - это нормально. Чем лучше аппарат тем дороже запчасти. Хочешь дёшево - юзай свою машину за 100 тыр.

А что это? просвети!

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Алый, тебя и в гугле забанили? Оставили только мотошколу открытой?

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Возможно, он имеет в виду что-то отличное от того, что имеет в виду большинство пользователей Инета?

Воззрения igor218 крайне необычны! Даже, я бы скзал, восхитительны!

P.S. Ну посмотрел я ваш цюндал. Оказалось тем, что и думал.

Флаг тебе в руки, молодой поклонник истинно арийской техники. Поиск и реставрация аппаратов 60-летней давности - вполне достойное занятие. Если это твоё, буду за тебя только рад. Ищи.
Я на такие подвиги не готов. Я просто жить хочу и кататься, каждый день, без поломок, чтобы потом лет через 40-50 уже поколение моих внуков цениломой аппарат как прекрасно сохранившийся раритет!

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Чето не верится, что хороший мотоцикл, быстро надоест.
Вот машина например, если хорошая, не гнилая и мотор нормальный, то на ней ездят пока не сломается, а потом или ремонтируют или продают.
Что-то я не видел у нас ни одной хонды или КТМ, а вот на BMW тридцатых годов, люди до сих пор ездят. Даже наши М72 и К750 ездят еще вон с каких времен! И никому не надоедают!

И что с той хондой такого вытворяли? Пахали на ней?
Так на цюндапах и BMW тоже пашут и ниче им не делается.

Тойота та мертвая, стоит как памятник во дворе у него. А жигули ездят! И чем она лучше жигулей?

Цюндап, - немецкий мотоцикл, качественный и надежный.
Что-то мне кажется, что ты в мотоциклах новичек, потому как слабее меня даже разбираешься.

офф ту igor218, если в какой деревне по схожей цене попадется слоник 750-ый, то дай знать плиз

Пахать, говоришь
Мотоциклы для этого не предназначены. Рерсурс (моточасов) низкий. Пахать надо на тракторе.
Если у твоего соседа нет денег на запчасти Тойоты лохматого года, это не значит, что Тойота плохая машина. Это значит, что у него в принципе не очень много денег.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

А сегодня вот какой-то сбр600рр проблемный описывают.
[/quote]
Знал бы ты, что с ними вытворяют... ТАКОЕ выдерживают только Honda и KTM. В нормальных условиях (если не бить и обслуживать) можно проехать 500 тыс км без кап. ремонта.


А сколько ты видел хонд и КТМов проехавших 500 тыщ км без кап.ремонта?
Расскажи подробнее, очень интересно!

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Adviser
Дык я сам ищу, если будет еще один, то конечно скажу.

Aijy
Это на японцах видимо ресурс моточасов низкий, о чем я тебе и говорю, а ты все споришь. А немцы вон что выдерживают!
И что значит лохматого года? Жигули у меня вот старше еще и ничо, ездят, в отличие от тойоты той. Так чем-же она лучше?
Да и считать чужие деньги, - нехорошо.
Не все-же олигархи!
Были бы олигархи, пахали бы на тракторе. А так что имеем, на том и работаем.

вообще-то одну (на картинке)
Но можно поставить натурный эксперимент. Взять хонду и каждый день делать на ней круги по МКАДу на 120 кмч. Уверен, она свои 500 тыс км откатает.
Хонда, прошла 300 тыс км и ещё в строю
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -3411.html
Ещё: CBR600 СТО ТЫСЯЧ МИЛЬ (видео)
http://www.youtube.com/watch?v=RwiOyq2Q9-I

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Ога, соседу моему тоже говорили, что тойота миллион пройдет. А у нее пробега всего то чуть больше 100 тысяч км и легла.
Продавцы чтобы впарить и не такое скажут...

Ну правильно. Вместо машинного масла лить подсолнечное - это классная экономия... только потом двигатель почему-то умирает.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

ух ты! а если по МКАДу и не 120, а 90 кмч? Тогда мильон проедет?

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

А хрен знает. Нагрузка на 120 кмч и на 90 кмч некритично отличается, по крайней мере на моём аппарате. На шестой передаче это соответственно 5,5 тыс оборотов и 4 тыс оборотов. 4 тыс оборотов это, разумеется, гуманней, но не настолько.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha