мотошкола.ру

.... извините конечно но оч сильно порадовали фотографии
IMG1263 1264 1265
интересно кто этот весёлый наездник ? и очень интересно кто этому человеку подсказал технику проходжения поворота?

не наш -)))
но ездил быстро .

это я к тому что если человек просто хочет почиркать коленом- то не обязательно гнать мотоцикл с собой !...
Смешно да и только !

А кто вчера фоткал?
Хочу фотки.

_________________
www.sun-lite.ru

Видимо очень хотелось достать коленом до асфальта, чтоб потом показывать потертые слайдеры на зависть лашкам:)))
Можно наклонять сильнее и при этом колено еще не будет касаться асфальта.

Я рекомендую коленочку оставить на потом. За то как потом будет приятно уверенно ставить мотик на три точки и как по масло проходить поворот. Когда я учился ездить на треке, то первые несколько лет (да и не было слайдеров у меня) я прижимал колено к баку. Даже в Мячково в 2005 году, принимая участие в БПС-кап я не ездил на колене. Может быть зря, но тренера у меня не было никогда, чтоб подсказал. На колено я встал в 2006-м году только, и уже тогда на Лиддере я чертил подножками в КАЖДОМ повороте. С коленом стало намного проще, хотя было чувство поначалу, что теряю в скорости, но за то приобретаю в устойчивости. Потом скорость пришла. Вобщем- колено- не самоцель

_________________
Айл би бэк

в одной умной книжке - если б гонщики GP ездили на колене постоянно касаясь асфальта - слайдеры сточились бы за пару кругов.

они ролики ставят

_________________
Cogitations poenam nemo patitur

они так их и стачивают

_________________
Айл би бэк

Этот мужчина тоже перед лохами слайдеры точит?

нет, этот мужчина едет правильно.

А че, это Вас в Фирсановке сфотографировали?:)

_________________
Айл би бэк

Нас. Я себе прекрасно отдаю себе отчет, зачем я еду именно так, а не как-то по другому, и очень удивился, когда выяснил, что здешние обитатели лучше меня знают, зачем я так еду

Здешний обитатель, то бишь я, предположил зачем Вы так едете. Было бы интересно узнать Ваше мнение.
У меня тоже получалось пару раз коснуться слайдером асфальта и я имею представление для чего это надо:)

Сорри, если че, никого не хотел обидеть
Если хотите, могу ветку удалить

_________________
Айл би бэк

Конечно можно.
1. Это нормальная современная посадка на спортбайке, которой сейчас пользуется большая часть тех, кто на них ездит. Одна булка сидит на сиденье, вертикальная ось симметрии мотоцикла находится выше, чем вертикальная ось симметрии человека. Так, например, понижается центр тяжести.
2. Коленка прежде всего выставляется для того, чтобы чувствовать угол наклона в повороте. Сначала ты ее тянешь, потом, с увеличением скорости, поджимаешь. Может быть это и не обязательно, но я так лучше чувствую свой прогресс во время заезда.
3. Коленка служит третьей точкой опоры, что при наличии трещин, кочек, травы и песка, вынесенного на асфальт супермотчиками, тоже актуально даже при моих достаточно скромных скоростях. По этой же причине угол наклона здесь такой, что покрышка работает максимально возможной площадью.
4. Самое главное: мне так ехать комфортно и я чувствую себя намного безопаснее. Я ездил по-разному, после того, как меня научили ездить именно так, я стал меньше падать и быстрее ехать.

ну пусть будет так. Некоторые из здешних обитателей тоже так ездят, но мы стремимся отучить от этого. Мало того, что не используется корпус для наклона (а на более высоких скоростях без этого невозможно), но и потом сложно будет прогрессировать.
Насчет пунка первого я бы поспорил. Не считаю это нормальной современной посадкой. Я говорю о том, что жопа слишком сильно съехала с сиденья а верхняя часть корпуса при этом стремится наружу. Именно к этому и придрались собсно

_________________
Айл би бэк