мотошкола.ру :: Просмотр темы - А не пора ли нам консервировать мотоциклы (закрывать сезон)?

Калумп! Наледь по утрам уже который день есть!

Закатку и крышки приготовил уже? :mrgreen:

мсло в цилиндры еще, тряпки промасленные в глушитель, железные детали - салидолом намазать!

....
Ну да - купил ещё летом саме дешёвое масло Repsol чтобы сменить до и после консервации, как написано в юзер гайде. Масляный фильтр тоже сменю после расконсервации. Стабилизатор топлива тоже купил (в лавке на последнем перекрёстке перед МКАДом по Каширке из центра, напротив заправки BP). Консервант с прошлого года ещё не весь изпшикал. Силикон для сидушек, WD-40 для дисков, полироль для хрома, пшикалка либо LM-40 для пластика, полироль и лак для подкраски бака - всё есть! Чехол с прошлого года.

В этом году попробую освоить смазку тормозных колодок... не знаю, выйдет ли у меня, но я вроде купил в прошлом году нормальные шестигранники... там фиг знает как эти поршни смазывать, а в мануале этот процесс не описан и инструмента у меня может не оказаться. Можно, конечно, в дырочки WD-40 напрыскать, но смысл???

и этот человек нам тут заливает про экономию бюджета, строгий расчет средств, и отказ от ненужных покупок....ну-ну, покупай и дальше всю эту куйню....

...Ты на цветах для любимой девушки тоже экономишь?
У меня на автохимию меньше 3 тыс. рублей (я все расходы что меньше 500 рублей просто не считаю).
Зато моя железная лошадка ездит как новенькая, выглядит как новенькая... [/i]

я может есть немножко туповат? расскажите мне люди добрые, какие детали на мотоцикле из НЕРЖАВЕЙКИ??? (ну за исключением может быть перьев вилки:)
Истинну вам говорю: Алый не с этой планеты, еще и мот с собой привез:))))

NiLs писал(а):

какая там нержавейка на перьях? Там сталюга легированная и покрытая слоем хрома. На изломанное перо чтоль ни раз у не смотрел?

короче, для тех кто не консервировал мотоциклы.
Руководствоваться нужно принципом разумной достаточности.
1. помыть мацацайку.
2. Залить полный бак и добавить стабилизатор топлива.
3. Попшикать WD-40 хромульки и перья вилки.
4. Смазать цепь.
все.
никаких силикнов не надо, потом устанете его отвмывать
Для особо шепетильных можно докупить вытеснитель влаги из электрики и побрызгать на пульты и клеммы, но это для очистки совести, не более.

да ладно тебе Мишань:) Как говориться в поговорке "когда коту делать нечего- он эти самые:) лижит"

ЗЫ Интересно,в этом году я хоть вымою коня перед постановкой в стойло?

Автор:	Aijy [ Чт окт 07, 2010 10:27 am ]
Заголовок сообщения:	А не пора ли нам консервировать мотоциклы (закрывать сезон)?
А то уже ночью отрицательная температура, того и гляди - по утрам наледь на дорогах будет...

Автор:	wherewolf [ Чт окт 07, 2010 10:28 am ]
Заголовок сообщения:
Калумп! Наледь по утрам уже который день есть! Закатку и крышки приготовил уже?

Автор:	Михаил VZ 800 [ Чт окт 07, 2010 10:30 am ]
Заголовок сообщения:
мсло в цилиндры еще, тряпки промасленные в глушитель, железные детали - салидолом намазать!

Автор:	Маугли [ Чт окт 07, 2010 10:34 am ]
Заголовок сообщения:
В цилиндры набить солидола так, чтоб из глушителя полез

Автор:	Aijy [ Чт окт 07, 2010 10:36 am ]
Заголовок сообщения:
wherewolf писал(а): Калумп! Наледь по утрам уже который день есть! Закатку и крышки приготовил уже? Ну да - купил ещё летом саме дешёвое масло Repsol чтобы сменить до и после консервации, как написано в юзер гайде. Масляный фильтр тоже сменю после расконсервации. Стабилизатор топлива тоже купил (в лавке на последнем перекрёстке перед МКАДом по Каширке из центра, напротив заправки BP). Консервант с прошлого года ещё не весь изпшикал. Силикон для сидушек, WD-40 для дисков, полироль для хрома, пшикалка либо LM-40 для пластика, полироль и лак для подкраски бака - всё есть! Чехол с прошлого года. В этом году попробую освоить смазку тормозных колодок... не знаю, выйдет ли у меня, но я вроде купил в прошлом году нормальные шестигранники... там фиг знает как эти поршни смазывать, а в мануале этот процесс не описан и инструмента у меня может не оказаться. Можно, конечно, в дырочки WD-40 напрыскать, но смысл??? Михаил VZ 800 писал(а): мсло в цилиндры еще, тряпки промасленные в глушитель, железные детали - салидолом намазать! В цилиндры - пшикалку, тряпки засуну обязательно. Насчёт солидола - не уверен: у меня железных деталей как таковых нет. Всё или крашеное или из нержавейки. Нержавейку обрабатываю спец. составами, крашеные детали, включая двигатель - обычным консервантом LM-40 (штука дорогая немного, дороже WD-40, но вроде и чистит и защищает). Зато по весте LM-40 не надо отскребать, он засыхает очень тонкой плёнкой и не пачкается.

мотошкола.ру https://motoshkola.ru/forum/

А не пора ли нам консервировать мотоциклы (закрывать сезон)? https://motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10637	Страница 1 из 6

Автор:	Aijy [ Чт окт 07, 2010 10:43 am ]
Заголовок сообщения:
Михаил VZ 800 писал(а): и этот человек нам тут заливает про экономию бюджета, строгий расчет средств, и отказ от ненужных покупок....ну-ну, покупай и дальше всю эту куйню.... Ты на цветах для любимой девушки тоже экономишь? У меня на автохимию меньше 3 тыс. рублей (я все расходы что меньше 500 рублей просто не считаю). Зато моя железная лошадка ездит как новенькая, выглядит как новенькая (даже лучше, ибо с авторской аэрографией) и вообще она - лучший скуттер на планете для моего применения! Я люблю свою лошадку, причешу ей шёрстку гладко...

Автор:	capt [ Чт окт 07, 2010 10:43 am ]
Заголовок сообщения:
да ладно тебе Мишань:) Как говориться в поговорке "когда коту делать нечего- он эти самые:) лижит" ЗЫ Интересно,в этом году я хоть вымою коня перед постановкой в стойло?

Автор:	NiLs [ Чт окт 07, 2010 10:44 am ]
Заголовок сообщения:
я может есть немножко туповат? расскажите мне люди добрые, какие детали на мотоцикле из НЕРЖАВЕЙКИ??? (ну за исключением может быть перьев вилки:) Истинну вам говорю: Алый не с этой планеты, еще и мот с собой привез:))))

Автор:	admin [ Чт окт 07, 2010 10:46 am ]
Заголовок сообщения:
короче, для тех кто не консервировал мотоциклы. Руководствоваться нужно принципом разумной достаточности. 1. помыть мацацайку, снять клеммы с акб 2. Залить полный бак и добавить стабилизатор топлива. 3. Попшикать WD-40 хромульки и перья вилки. 4. Смазать цепь. все. никаких силикнов не надо, потом устанете его отвмывать Для особо шепетильных можно докупить вытеснитель влаги из электрики и побрызгать на пульты и клеммы, но это для очистки совести, не более.

Автор:	Михаил VZ 800 [ Чт окт 07, 2010 10:47 am ]
Заголовок сообщения:
Aijy писал(а): ...Ты на цветах для любимой девушки тоже экономишь? У меня на автохимию меньше 3 тыс. рублей (я все расходы что меньше 500 рублей просто не считаю). Зато моя железная лошадка ездит как новенькая, выглядит как новенькая... [/i] у меня нет любимой девушки, цветы я покупаю по велению души, и харли мой выглядит как новый - но я не трачу деньги на всю эту херню которую ты перечислил, а потом время на ее размазывание по Мотоциклу. хотя, для твоего пластмассового коника может и нужно все то, что ты перечислил, штоп помочь ему быть похожим на что-то новое, дада )))

Автор:	capt [ Чт окт 07, 2010 10:47 am ]
Заголовок сообщения:
NiLs писал(а): я может есть немножко туповат? расскажите мне люди добрые, какие детали на мотоцикле из НЕРЖАВЕЙКИ??? (ну за исключением может быть перьев вилки:) Истинну вам говорю: Алый не с этой планеты, еще и мот с собой привез:)))) какая там нержавейка на перьях? Там сталюга легированная и покрытая слоем хрома. На изломанное перо чтоль ни раз у не смотрел?

Автор:	NiLs [ Чт окт 07, 2010 10:50 am ]
Заголовок сообщения:
capt писал(а): NiLs писал(а): я может есть немножко туповат? расскажите мне люди добрые, какие детали на мотоцикле из НЕРЖАВЕЙКИ??? (ну за исключением может быть перьев вилки:) Истинну вам говорю: Алый не с этой планеты, еще и мот с собой привез:)))) какая там нержавейка на перьях? Там сталюга легированная и покрытая слоем хрома. На изломанное перо чтоль ни раз у не смотрел? да неговори, кума сама окуела!(с) НЕРЖАВЕЙКА пля:)

Автор:	capt [ Чт окт 07, 2010 10:51 am ]
Заголовок сообщения:
admin писал(а): короче, для тех кто не консервировал мотоциклы. Руководствоваться нужно принципом разумной достаточности. 1. помыть мацацайку. 2. Залить полный бак и добавить стабилизатор топлива. 3. Попшикать WD-40 хромульки и перья вилки. 4. Смазать цепь. все. никаких силикнов не надо, потом устанете его отвмывать Для особо шепетильных можно докупить вытеснитель влаги из электрики и побрызгать на пульты и клеммы, но это для очистки совести, не более. Мне с недомотоциклом проще Помыть и попшикать силиконом на все кроме тормозов и резины:) ( весной при мойке сходит все замечательно, особенно при применении мотюлевсого Мото-Вош-а) Ну и клемму снять - а то аккум 2003 года зиму не переживает- часы высаживают:( ЗЫ Бак аллюминивый, цепи нет:)

Автор:	Al_Vas [ Чт окт 07, 2010 10:57 am ]
Заголовок сообщения:
capt писал(а): да ладно тебе Мишань:) Как говориться в поговорке "когда коту делать нечего- он эти самые:) лижит" ЗЫ Интересно,в этом году я хоть вымою коня перед постановкой в стойло? та же херня, не мыл еще не разу сузуку, жалко 200 рублей шопестец!

Страница 1 из 6	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/