мотошкола.ру

В ночь с пятницы на субботу. примерно в 1.00 на березовой аллее. Я проезжал это место через 15 минут после аварии, было уже много народу на моцах, много ГИБДД, 2 реанимации, 2 пожарные машины. Байкер жив, в сознании, видел его через стекло в реанемобиле. Ему там капельницы ставили. На вид лет 40-50 и он местный. Водила из четверки тоже в реанемобиле, сказали ему с сердцем похерело. Поговорил с ребятами: он ехал первым в колонне, четверка решила повернуть налево во двор. Машинист не смог правильно расчитать скорость колонны и решил выполнить маневр.


Ребята, будьте предельно внимательны!

_________________
http://www.motortouring.ru

Пилоту скорейшего выздоровления.
А барану на ТАЗике - лишение прав и срок.
Надо башкой думать.
Не умеешь анализировать дорожную ситуацию - не садись за руль.

Оба виноваты. ИМХО

_________________
Недоучка

оба сделали ошибки, но виноват только один

_________________
Айл би бэк

ПДД
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

ИМХО, ты очень категоричен..
будь ты хоть 100% профессионалом с 20- летним стажем, от случайностей не застрахован никто..
к этой теме не относится. так... мысли вслух...

Согласен. Категоричен. От случайностей и ошибок не застрахован никто.
Но эти ошибки могут стоить кому-то здоровья и жизни.

Я очень категоричен, а в данном случае еще и очень зол.
Потому что я не хочу закончить свою жизнь в 30 лет из-за того, что кто-то считает, что он на дороге один и что его машина - самое быстроходное средство передвижения.
Почему-то на дороге мне уступают дорогие машины. В пробке сдвигаются и складывают зеркала.
А старые и ржавые помойки наоборот стараются зажать.

люди бывают разные, как за рулем авто, так и за рулем мотоцикла. Хочется также отметить что и многи мотоциклисты считают себя экстра-ассами и думают, что проскочат, не говоря уже о том что по большому счету мы все отступаем от правил. Никто не оправдывает действия водителя авто - он виноват без сомнений, но - ты упомянул об умении анализировать дорожную ситуацию, и это в данной ситуации наверное больше относится к мотоциклисту - у него же нету кучи железа вокруг для защиты и ремня безопасности - должен думать за всех. Кому какое дело будет до правоты мотоциклиста, если он не выживет.

Это относится к мотоциклисту, который шел с превышением скорости. Если было превышение.
Не факт, что водитель четверки подал сигнал поворота.
Если подал, то это уже стимул сбросить скорость.
А если не подавал?
Есхть и притормаживать перед всеми встречными машинами?

а что делать
я вот тоже на мотоцикле не всегда поворотник включаю, да и многие тоже.. как и на машине - просто не обращаем внимания, забываем, отвлекаемся - да малоли что.
А насчет притормаживать - да, а почему бы и нет? жить то хочется =) Ну не перед каждой машиной - а вот это уже приходит с опытом, как и умением анализировать дорожную обстановку.

Простой пример.
Пару часов назад ехал по Саратовской улице.
Скорость не особо - 80-100. В пятидесяти метрах от меня из двора слева в мою полосу не глядя выныривает 9-ка. Места достаточно, скорость невелика, я с легкостью притормозил.
Но суть в том, что он сделал это не глядя. Если бы в этот момент я проезжал мимо этого двора, то он попоросту снес бы меня.

"Байкер жив, в сознании, видел его через стекло в реанемобиле. Ему там капельницы ставили. На вид лет 40-50 и он местный."

Мне почему-то кажется, что человек уже умеет анализировать обстановку.
Это не малолетка на литровом спорте.

пару часов назад было уже темно. Не знаю что за улица, но если там сплошные выезды из дворов, то скорость можно было и поменьше выбрать. Да даже не в скорости дело, а в том что из дворов всегда ктото выезжает =) надо быть внимательно - молодец что заметил и сбросил скорость. Всех не переучишь, поэтому лучше перестраховаться.

Я о другом. Он вылетел из двора не посмотрев и не притормозив.
И если бы я проезжал этот двор, то он просто ударил бы мой мот в бок.