мотошкола.ру

По поводу, что нравится девочкам, могу сказать вам всем ВСЕ ДЕВОЧКИ РАЗНЫЕ. и кто-то прется от огромных джипов, а кто-то он маленьких машин. По поводу габаритов зависит не от пола а от человека, ездила на многих авто достаточно большой срок за рулем. Проблемы с парковкой и габаритами были только в самом начале, в связи с отсутствием практики. И сейчас мне по барабану за руль какого авто сесть, хоть автомат, хоть механика, хоть это здоровый джип или маленькое авто. И ранее в топике было написано, что девочка хочет либо пежо либо хендай, причем интересует ее авто класса А т.е. не большие. Пежо по цене дороже чем хендай (если они конечно одного года выпуска), но в дальнейшем пежо окупается на ТО. Ни разу не столкнулась при езде на пежо с проблемой с электроникой, впролне возможно что мне повезло или тебе не повезло. .Peugeot выпускает мопеды, велосипеды и ручные мельницы, при этом являясь вторым по величине, после Volkswagen, автопроизводителем в Европе. я думаю этим сказано все. А девочка выбирает по деньгам ей нужно просто купить авто и научиться ездить, а что ей нужно она поймет чуть позже. Это как на мотоциклах начинают с малого а потом уже кто на чоппер садится, а кто-то на спорт.

[quote="mexsi"Peugeot выпускает мопеды, велосипеды и ручные мельницы, при этом являясь вторым по величине, после Volkswagen, автопроизводителем в Европе. [/quote]

В европе. ключевое слово -)) мы не европа и климат у нас другой..

_________________
Иллюзии вытесняют чудеса. Так кончается детство.

Пежо уже давно поставляются адаптированные под наш климат. Может быть у тебя была иная версия не адаптированная, но тогда бы были проблемы с заводом ее в холода а не с электроникой.

[quote="mexsi"]Пежо уже давно поставляются адаптированные под наш

к сожалению, ипатня была именно с проводами-)
но - машина на машину не приходится, мож мне и всем моим знакомым сильно не повезло

_________________
Иллюзии вытесняют чудеса. Так кончается детство.

Какой из них? RAV4 нифига не переворачивается. И по бардютам лазит нормально, в пределах геометрической проходимости. У меня RAV4!

А что Джимни не может залезать на бордюры - нифига не поверю! Как такое вообще возможно? Может, вопрос в прокладке ?

Порядка 10 лет назад было в эксплуатации 2 ВАЗа, новые, каждый по году - 21074 и 2111. Ни разу не было ситуации, в которой машина просто бы отказывалась ехать.

Машину нужно любить... возить на ТО (мою семёрку согласно рекомендациям продавца я возил на ТО каждые 5 тыс), и она БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ!

Правда, замок капота зимой подмерзал, но его у дилера установили, а не на заводе. Кривые руки наших официалов всем давно известны, в т.ч. на иномарках. Тут все марки равны.

11-я - так вообще рульный пепелац, двигло чума, нужно только крутить его чуть сильнее и будет ехать что твой мотоцикл В общем, ВАЗы - нормальные тачки, ездить можно. Проверено. Ну а то, что периодически что-то начинает скрипеть, стучать или там лампочки загораться - это МАШИНА С ВАМИ ТАК РАЗГОВАРИВАЕТ! И главное - помните: МАШИНУ НАДО ЛЮБИТЬ!

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Ну прям ода пепелацам от автоваза какая-то.... Не машина это. Покупают их из-за цены и больше не из-за чего... А чтоб девушке, парвой машиной - тазик... это как же надо не любить девушку то!!!
http://forumbgz.ru/user/upload/file333820.jpg

2 Aijy RAV4 переворачивается.
в повороте при выборе неверной скорости- как два пальца. переворачивались двое моих друзей. не подруг.
у машины высокий клиренс и короткая база = неустойчивость. Физика...

По бордюрам лазит не нормально, НЕ РАМНИК потому что. два колеса залезли и букс. тк не полный привод. а то и вообще колеса воздухе висят

я не ругаю Рафик! просто по моему скромному мнению если джип- то рамник.А паркетник и не полный привод - это издевательство над водителем) Более того полный привод 50 на 50 или 40 на 60 это не полный привод -))
У тебя другое мнение и это здорово что тебе нра твоя машина

Порядка 10 лет назад были в эксплуатации ВАЗы- которых сейчас не делают. Салон у любого ваза (заводской) по равнению с корейцами - это слезы

Машину нужно любить... возить на ТО и она БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ВЗАИМНОСТЬЮ!
подписываюсь под ТО. но любить... -))) Мужа люблю-) кошу -) а машина это инструмент. Любила первую плакала когда продавали .. ото выросла из этого -)

В общем, ВАЗы - нормальные тачки, ездить можно. Ну а то, что периодически что-то начинает скрипеть, стучать или там лампочки загораться - это МАШИНА С ВАМИ ТАК РАЗГОВАРИВАЕТ!
я езжу последние лет 8 и у меня в машинах НИЧЕГО не скрипит -))) и лампочки тока штатные горят -))) И я верю что это правильно тк я вовремя прохожу ТО.
Если в организме у меня что-то скрипит я иду к врачу-) на ТО -)) со мной организм по другому разговаривает -) как и машина-)))

_________________
Иллюзии вытесняют чудеса. Так кончается детство.

Ну насчет рафа не знаю....

Но Дайхатсу териос еще короче база и еще уже... я в ней куда только не вваливал в повороты и т.д.
Правда терик рамный и фулл вд...

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

рамный полный привод хрен сорвешь -)))) вообще полный привод в городе конечно не особо нужен - но как же удобно!!

сама себе хочу...

_________________
Иллюзии вытесняют чудеса. Так кончается детство.

Мы говорили о порывах бокового ветра
Как будто геландевагены или там Паджеро не переворачиваются

И я не уверен, что и Джимни можно перевернуть порывом бокового ветра (не в повороте) (а вообще они известные перевёртыши, но СЛЕДИТЕ ЗА ПРОКЛАДКОЙ)

Фигня. Два колеса залезли - значит, ещё 2 залезут. Набираешь скорость 5 кмч и залазит. Всё зависит, разумеется, от высоты бордюра, но в пределах геометрической проходимости никаких проблем.

Колёса в воздухе - это, значит, уже ЗА пределами геометрической проходимости.

Снова фигня. Паркетник - идеальная по цена-качество машина для московской зимы и УМЕРЕННОГО бездорожья (скажем, как у нас - слегка занесённая снегом (до 15 см) дорога на дачу.

Все машины разные, но ВАЗы в целом достаточно надёжные (что касается базовых функций) и на ровном месте ПОЛНОСТЬЮ, без возможноти её реанимировать, останавливаются посреди города не сильно чаще иномарок. В общем, ездить можно. Кому-то важнее комфорт, но за те же деньги получишь машину в значительно менее ушатанном сотоянии.

Каждый решает за себя, но INHO за эти деньги (200 тыр) РАНЬШЕ купить приличную иномарку, даже б.у, было невозможно. Сейчас, правда, возможно, с кризисом цены просели, так что стоит поискать. Но в целом ВАЗы - нормальный выбор.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

И еще раз о безопасности... Вы были в музее авторевю? Видели машины после краш-тестов? А ведь это после ударов на скорости 64 км/ч с 40% перекрытием... Что с тазиками становится?

Я б свою девушку ни за что в такую не посадил. И сам езжу на таких с осторожностью. Лучше б/у, но беха или мерс, чем новое гавно

Не сильно хуже становится... уж кто бы говорил о пассивной безопасности, только не мотоциклисты. Исходя из этих принципов, нам всем нужно уже покупать себе гроб и место на кладбище и писать завещание.
Любой ТАЗик защищает. Другое дело, что иномарки защищают лучше. Но не критично лучше.

Если есть желание НЕ экономить на безопасности - какой нафиг пежо? покупаем мерина! но это уже вылезает из обозначенного бюджета!

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Становится хуже... и сильно. И даже не столько тазику (хрен с ним, с железом), сколько находящимся внутри. И если иномарка (не важно, пыжик или мерин) выглядит разбитой в хлам - это не значит, что так же пострадали пассажиры. Корпус машины должен гасить удар, при этом сминаясь, что и происходит в нормальных авто. Тазик мнется как получится. (учите матчасть) Про такую "фигню" как ГУР, АБС, ЕБД, подушки безопасности и прочее вспоминать будем? Правильно, будем, ибо в тазиках этого либо нет, либо убогое и недоразвитое.

а чего бы и не поговорить? Если мотоциклисты и отказываются от нее добровольно (что, кстати, спорно, ибо экипировку никто не отменял) - это вовсе не значит, что от нее должны отказываться близкие нам люди (вроде речь шла про авто для девушки )
Если чё - устриц ел. И тех и других. Не зарекаюсь от того, что когда-нить сяду за руль таза, но только если финансы категорически не позволят ничего другого. А в озвученном диапазоне есть что выбрать из недорогих иномарок.

Panda +мульен! Со всем согласен!

Ежик категорически не прав!!! О безопасности личной и выборе авто-мото - это наш выбор и в посте Панды правильно описано было про экип.

Машинки наше-марки и иномарки совершенно по-разному защищают!!!
Вот фото краш-тестов
Водитель и пассажиры даже пристегнутые после лобовухи если не трупы, то уж инвалиды - точно

Panda +мульен! Со всем согласен!

Ежик категорически не прав!!! О безопасности личной и выборе авто-мото - это наш выбор и в посте Панды правильно описано было про экип.

Машинки наше-марки и иномарки совершенно по-разному защищают!!!
Вот фото краш-тестов
Водитель и пассажиры даже пристегнутые после лобовухи если не трупы, то уж инвалиды - точно