мотошкола.ру

Недавно разговаривал с одним мотоциклистом, так он мне сказал что первый год-два выезд раз в месяц на трэк просто необходим и желательно на своем моте, чтобы ты мог хорошо почувствовать что он реально может и на разных скоростях. А в городе этого не поймешь, так как светофоры, пешеходы бросающиеся под колеса, автомобилисты и т.д.

Так что считаю это большим шагом вперед, если все получится

А мотики школьные будут? Али на своем?

мотики наши будут

_________________
Айл би бэк

понятие начальных увы настолько растяжимо и с каждым годом понимаешь что навыков мало -(

сб раз ? или для трека что другое ?
и чего будеть стоить ?
PS
а экип в аренду? - штыны и куртку жалко -)))))

сбр600 если бог даст, а если не даст, то 400-ки

_________________
Айл би бэк

Планы супер.



Да. Так и есть.

Молодцы что не останавливаетесь на достигнутом и развиваетесь.

Надеюсь, что обязательно продолжу занятия, возможно весной чуть повкатываюсь на Комдива, загляну на Сигнальный, ну и на Ходынке поучусь. Хотя конечно многое от цен будет зависеть за занятие.
Кризис, етить его.
Понравилось определение глобальной ситуации, состояния на данный момент по поводу мирового кризиса: "Титаник уже столнулся с айсбергом, но в бальном зале ещё пока звучит музыка"

А мне еще и на Орлова есть чему поучиться, т.к. конррулению я так и не доучился.

_________________
Не ждите чуда - чудите сами!

+1............всегда такое чувство как, то что можешь узнать еще о том что так по душе как магнит тянет не просто посетить площадку, а поработать с любимыми инструкторами и приподнять личную планку еще выше..........

_________________
Дорога ошибок не прощает!

Информация для преподавателей мотошколы.

В апреле после занятий на Орлова, очень часто ездил на Ходынское поле, оттачивать всё чему меня Коля, Юра и Кирилл обучали. Несколько раз видел там мотоциклистов, которые торможение и обьезд препятствий отрабатывали. Подьехал к ним, и мне тут какой-то мужик (в форме БМВ-АВТОДОМ) кричит, типа уезжай с площадки, тут тренировки мотошколы. Непонравилось мне с ним общаться и я свалил.

_________________
www.lampmarket.ru

[quote="admin"]не изменится, а дополнится.
Основная засада короткой площадки - невозможность побороть страх перед наклоном на скорости.[/quote] Вот это в точку. После разгон/торможения надо учиться прохождению поворотов,а страх валить мот в поворотах реально есть. И отрабатывать повороты самостоятельно в городе не очень безопасно. Было бы здорово отработать их на площадке и почувствовать возможности мота в безопасном месте под присмотром инструкторов.

для этого 1н раз катался на сигнальном
особливо страшно когда в наклоне попа мотоцикла делает в сторону )))
при таком фортеле 1й раз сам чуть попой в сторону не сделал )))
ну и после пары приземлений на 5ю точку на весь сезон остался
страх наклонять мот в поворотах. хотя опять же психология ...
когда снял морду и асфальт стал ближе наклонять стал сильнее ...
хадынка хадынка ... а это далеко от комдива ?

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

Ну лично у меня фсе было прозаичнее...
Думаю не стоит объяснять как кататься с 2-м неопотным номером, а вот представте со вторым номером когда у самого опыт около 200км...
Варианта было два или в бордюр или постараться мот заложить еще глубже в поворот. Как вспоминаю до сих пор ножки дрожат и езжу теперь исключительно один. Правда тогда мало что понял и хочу понять на что способен я и мой мот.
Открытию новой площадки буду рад

Андруха...............что значит где ходынка и далеко ли это..........мы же с тобой и Хантером туда как то ездили..........всего то 15мин от Комдива..........ну удивил дружище............

_________________
Дорога ошибок не прощает!

уж скока раз твердили миру - второй номер не ранее чем через два сезона -((( - не жалко чужой тушки ?

А ))) Привет кстати ...
На "вертолётную"
Вообще отлично - мне с работы что до комдива что туда )))

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки