мотошкола.ру

Профи, обьясните пожалуйста, чё за ерунда..
разгон с 0. первая до 80 (12000), перехожу на вторую (получается с небольшой перегазовкой), вроде всё ок, кручу ручку, а потом разгон как бы проваливается, обороты по тахометру резко вскакивают до 12000, орёт, но не прёт совсем. так секунды 3-4, потом обороты быстро падают до 7-8 и начинается медленный разгон ( газ я видимо всё таки закрываю, поэтому и медленный)

400, карбюраторный кавасаки
так не каждый раз происходит.. и от чего зависит пока не понял...

судя по описалову это сцепление проскальзывает

вот и я так думаю... чё делать?) или что не делать чтобы такого не было?)

ну можно более плавно крутить ручку газа и думаю всё ок будет.. масло давно менял? может из-за неправильного масла такое быть

с месяц назад.. может быть сцепа, а может и передача просто не втыкается...

передача тут не причём имхо, потому что ты же не включаешь её повторно...
ты масло по временам года меняешь? может ты уже тысяч 15 наездил за месяц)

Буксует сцепление 100% можно передать ему привед и подыскивать новое, хоть ты медленно будешь крутить газ, хоть быстро, лучше не будет! ((

_________________
Жрать вредно, спать попсово ZZZ

ну вот что пока это не стопроцентов) у меня из-за хренового масла было)

ок. это сколько по деньгам приблизительно?)

кстати. сцепление вполне могло навернуться от переход на пониженную с целью торможения.... а ведь меня так учили...

Учили тебя правильно.
А у сцепы есть определенный ресурс, зависящий от правильности пользования, регулировки и масла.

А ещё сцеплене кончается если им пользуются.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

ок. чё приблизительно по деньгам?

вопрос не на том форуме кмк.

По деньгам ХЗ вопрос точно не сюда, а двигателем тормозить это нормально от этого сильно не умирает, просто пришло время!

_________________
Жрать вредно, спать попсово ZZZ