мотошкола.ру

Sashdm, а можно поподробнее про аппарат, ибо интересно весьма )
Степаныч [golani] я бы взял бы... да боюсь не совладать

Поздравляю Уже два месяца осваиваю сей аппарат, тоже взял первым. На мой взгляд - оптимально И, главное, самому нравицца

А что подробней??? давай встретимся да и посмотришь, расскажу все что про него знаю, ибо не хоцца шоб потом мне в спину гадости говорили
мой тел 8 916 122 61 92 Сэш, звони или пиши сюда в личку

_________________
Всех порву за
motoshkola.ru

про "ездить медленно и вдумчиво" - неправда - все откручивают
про "через пару месяцев поймешь что надо" тоже неправда - я уже третий год не могу понять чего мне надо =)

А я поняла хочу 5 разнвх мотоциклов!
А лучше 7:)

Рост 192 вес 110 первый сезон XJR1300.
Думаю многое зависит от стиля езды, можно медленно и неторопливо, можно быстро и резко, меня устраивает то, что в нем все это есть.

совладать надо с собой а так в принципе все мопеды одинаковые.

_________________
http://www.am-touring.ru

Рост - 1.90. Вес - 90

Africa twin - the Best! Ну еще KTM Adventure неплох...

180 едет?! По пояс в воде едет?! Неожиданно возникшую перпендикулярную углубленную дорогу перелетает?! Пассажирку везет?! В междурядье ездит без проблем?!
1000 км в день на нем несложно?!

все апельсины разные -)
на эдвенчур (албанский)
уметь ездить сильно круче рядового юзера иначе не в коня корм
а еще таньга пару мешков на покупку да
в механике разбираться более чем замена колодок и цепи,
а сочетание этих качеств редко
а аппарат хорош

эт точно! мне один знакомый брит сказал, что мотыков должно быть много и разных )) у него у самого три)) и я сам поездив всего месяц на CBF про другие тоже подумывать начал, что-то и ендуру захотелось попробовать и чоппера ну и спорт, когда увереннее рулить буду. вот, блин, где только времени взять, чтобы на всем этом хотя бы несколько раз в неделю кататься

Я взял только что такой же! У меня, кстати, тоже габариты 195/107

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Ебырь бери, не прогадаеш

ну не знаю.... не обладаю ни одним из этих какчеств... денег нет, ездить не умею, итп. но если б подвергулся случай такое купить, ты стал бы отговаривать?

_________________
Мы живем в городе братской любви...

ОТЧЁТ

Первый выезд в город на мотоцикле!

Итак, забрал мот! всё здорово. Немного шумно, немного непривычно, странно ощущать вибрации от дороги. Зато тёплый ветер в лицо, чуть продувающий кожанку, мощная машина между ногами и солнечный день - всё круто!

Гнал мот по МКАДу, проехал 35 км до дома, разгонялся до 100 кмч. больше просто страшно. На 100 кмч на CBF600 становится ощутимым давление ветра, но достаточно лишь чуть наклониться вперёд, чтобы его уравновесить.
Старался двигаться в "оптимальном" диапазоне 3000-6000 оборотов. Больше 6000 обороты не поднимал. Да, собственно, и незачем - мне до 100 кмч и так хватает и мощности, и оборотов.

Мотик нормально идёт на верхней передаче от 40 километров в час. Двигло замечательное, пока катаюсь на нём как на машине, но, разумеется, ниже 2000 обороты не опускаю. Переключаюсь на предыдущую передачу когда обороты падают ниже 3000. Торможение двигателем на 3000 вполне ощутимое, всё в порядке.

Дискомфорт доставляет движение в пробках и в горку на первой - нужно крутить двигло чтобы не глохнул при трогании. В остальном просто отлично, надо просто привыкать.

В потоке воспринимают тебя ровно как ты едешь. В принципе, пропускают, если перестраиваешься и показываешь повороты поворотниками. Т.е. всё в целом нормально.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha