мотошкола.ру

И вот отсюда поподробнее пожалуйста.
Я понимаю что площадка на комдива маленькая, и что там реально 2 прямых и 2 РАЗВОРОТА. Однако из всех занятий я понял только одно. В поворотах (разворотах) не тормозить. Тормозить только на прямых...

Чую где-то недопонимание.

PS: И у Ника Йенача в "Технике Спортивной Езды" торможение в поворотах приветствуется (ежели без фанатизму)

Насколько я помню на занятиях говорят "не тормозить с повернутым рулем". И тормозом надо работать плавно, этому тоже учат в школе

_________________
I have an angel on my shoulder but the davil in my hand

если я правильно истолковал учение Студента
то
наиболее безопастно и надежно в городе и полях ездить по технике:
оттормозились, переключились, пошли в в поворот на ровном газу
трек и спортивная езда - можно и нужно тормозить в повороте но помнить чем ниже наклон тем меньше усилие. сколько конкретно на вашем моте и резине - определяете сами

Вот Валентино, на этапе в Америке , перетормозил при входе в поворот аж с отрывом жопы, но увы, лег -((((
а он вроде как ездить умеет.

Чую назрело время на площадку говно в голове разгребать. Да и на трек тож надо, а то был всего один раз, но и с одного раза огромная польза. Спасибо, Юра! )

уж если и притормаживать в повороте т.е корректировать траекторию то только задним тормазам а при торможение передним неизбежно падение.

Мух ты ошибаешься. Регулярно подтормаживаю в повороте передним. Надо просто чувствовать тормоз и контролировать усилие на рычаге переднего тормоза.

Я думаю, тут еще от класса моца зависит Вон, на чоперах задний вообще основной, без него оно не тормозит

_________________
Honda CBF-600SA 08

то что ты подтормаживаеш регулярно говорит о том что ты не можеш правильно расчитать траекторию прохождения поворота и скоростной режим.

не, если не могу - то это постоянно подтармаживаю