мотошкола.ру

согласен!
И еще, не икип рулит, а разум!

Ага. Но при этом разум без экипа ничто так же как и экип без разума.
Умеренность - наше всё.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

спорный момент....

при таком падении на реальной скорости будет у тебя переломаны две руки и две ноги
посчитаю свою массу и квадрат скорости далее - узнаешь силу кою должны выдержать твои кости при падении
спасет только группировка и кувыркание в стиле колобка
сие нарабатывается долгими тренировками - для примера - ты можешь "рыбкой" ( прыжок головой вперед с кувырком) перепрыгнуть стол и не сломать шею ?

а на тему я еду 20 км по поселку - ты да а остальные ? уверен ?

чорт. задумался. я вот не, не могу и даже пробовать не хочется.
однако при падении с великов-мотиков вполне себе ничего получаются кувырки, наверно там всеж немного по другому

_________________
Мы живем в городе братской любви...

НУ ТИХО ТАМ!!! Почему мне никто не верит!

И никто никуда не спешит! Практически одна дорога, на которой вообще-то фиг разъедешься! ровный-ровный гравий! к тому же это не посёлок, а садоводческое товарищество! И всё просматривается во все стороны на 100 метров!

Падал аж 2 раза, всё удачно. Приземлялся, правда, оба раза на руки. К сожалению, оба раза был на прокатных великах (без защиты), руки до крови... но в целом вообще без проблем. Скорость была те же 20.

Насчёт кувырком через стол - в полном экипе можно и попробовать, только экип жалко. Первое, что в голову приходит - надо как-то извернуться, чтобы приземляться уже боком... только зачем, спрашивается, лететь через стол? зажать передний тормоз до упора, и пусть АБС работает. Если буду лететь прямо в машину, наверное, будет безопасней даже в неё немного впечататься передним колесом и полететь вперёд рыбкой (через капот), чем спрыгивать с мота и ударяться о ту же машину в падении.
Я полагаю, на то, чтобы "положить мот", тоже нужно некоторое свободное место.

Формально, я (наверное) в полном экипе легко смогу перепрыгнуть стол с кувырком вперёд, но с опорой на стол а-ля кувырок вперёд. Но на моте тебя просто выбрасывает вперёд, так что аналогия, пожалуй, неприменима.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

инетресна в чем кайф пассажира на такой дороге на приличной 600ке?
Там и ебря хватило б за глаза.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Потому что начнешь с 20-ти. Потом 40. Потом 60. Потом будешь 100 выжимать.
Спорим?

если нет возможности послушать инструкторов и ОПЫТНЫХ товарищей- валяй, набирай свой опыт -)))

есть же везуны на форуме-разложатся и никаких серьезных травм

сразу хочу сказать - на твое- ну я же не упаду - падают все. это реальность -) на улице падал? а не должен был вроде-) падать ваще нормально, ты ж не робот -)

_________________
Иллюзии вытесняют чудеса. Так кончается детство.

Если прыжок запланирован или по крайней мере видишь куда летишь, то это несложно. и шкаф перепрыгнуть можно, хватило бы прыгучести...
Правда, на самбо несколько месяцев отрабатывали...

Спорим, что я не буду ездить по садовому товариществу с пассажиром 100 км. На что спорим?

(джокер, там и на машине до 100 некуда разгоняться! Разве что на багги, и то убъёшься! Нереал!)

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Хотя, вспомнил - в реале на оффроуде получается всегда почему то втыкаться головой. )))))

Но если шею не сломал, то значит инстинктивно потом перекатываюсь... )

Просто покатать. Причём там, где пассажиру гарантированно ничего не грозит.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Купишь какую-нибудь эндурку и и будет тебе Реал )))

Но 20 ты ездить не будешь.
40-60.