мотошкола.ру

Юлько, вот тебе инфа
Увижу, прочту лекцию про поиск по форуму )))))

_________________
http://www.motortouring.ru

а если коротко, то отправляешься в МРЭО по месту прописки, имея с собой:

- гражданский паспорт
- загранпаспорт
- права
- медсправку
- если есть, я бы взял водительскую карточку... на всякий случай
- две фотки 4.5х3.5 или 6х4 на матовой бумаге

вроде так. заявление заполнишь там, бланки для оплаты тож по идее там выдадут, по крайней мере у нас выдают.

_________________
Мы живем в городе братской любви...

Я буквально на прошлой неделе получал международные на Лобненской - от момента обращения в окно до момента выдачи прошло чуть более получаса.

А зачем они нужны, международные???
На обычных пластиковых есть и имя и фамилия по англицки, есть и надпись, что это права по французски (по международному).
Я и машину в аренду в Италии брал по ним, и в голландии меня пару лет назад тормозили с нарушением по превышению скорости, но ни разу проблем с правами не возникало! ))

Сейчас пластиковые не выдают уже.

_________________
Honda CBR600F4

В 1968 году значительная часть цивилизованного мира подписала конвенцию о дорожном движении, в рамках которой страны-участницы договорились признавать водительские лицензии других стран, а также инициировали создание международной водительской лицензии, этакого паспорта гражданина мира. По конвенции страны договорились признавать удовлетворяющие требованиям конвенции национальные водительские права других стран (ни пластиковые, ни ламинированные наши национальные права всем требованиям не удовлетворяют) и международные права(возможно поэтому в нашей закрытой стране не запаривались с приведением национального удостоверения к международным требованиям). Но конвенция - это как бы изъявление доброй воли, каждая страна сама решает, признавать/не признавать, но так как воля добрая, почти нигде проблем не возникает. Тем не менее, в каждой стране свои правила. В Великобритании, куда я держу путь, любые права (национальные и международные) действительны до одного года нахождения там, после чего требуется получение местной водительской лицензии.

Как это не выдают??? Опять на картонки перешли??? Кризис??? Пластик закончился?

Типа того, наверно)) Принято решение выдавать тока картонки.

_________________
Honda CBR600F4

Чисто в теории "международные права" (большая белая книжечка-рскладушка) необходимы только в тех странах, которые не подписали эту самую конвенцию 1968 года. Про нее уже здесь упоминали. В своем подавляющем большинстве это весьма экзотические страны. Преимущественно - Африка, Азия и т.д.
Но также сюда входят и Китай, и Япония. Парадокс заключается в том, что в этих странах вам не помогут даже "международные права". Там полиция признает только "национальные водительские удостоверения". В итоге, лично мне в Китае когда-то пришлось получать временные права (дорого, да и геморой еще тот!) - с тоталитарным режимом шутки плохи, а в Японии ездить по-партизански и стараться не попадаться полиции - бог миловал, пронесло. Во всех остальных странах, пречислять их не буду - долго, проблем не было.
Правда, в мире на наши "бумажные" заламинированные права сейчас поглядывают с подозрением. Часто приходится пускаться в объяснения. Со старой "карточкой" было проще.

Кстати, "пластик" прекратили выдавать из-за коррупционного скандала. Говорят, что коммерческая фирма, которая изготавливала эти карточки, выиграла тэндер... не совсем честным путем. К тому же ряд "правозащитников" счел более дорогие (на три копейки) пластиковые права "навязанной потребителю услугой" и поднял хай. С этого-то и все началось...

В Таиланде за пластик штрафуют. Требуются международные.

_________________
Айл би бэк

Сколько штраф?

На Гоа тоже местные права требуются.
И перед тем как оштрафовать - догоняют и на ходу дубасят дубинками, самодельными кстати.
Дикари-с.

400 рблей

На ГОА вообще не нужны права, а только их ксерокопия. И вообще я ни разу не видел на ГОА ни одного трезвого байкера.
А дубинками и вправду иногда дубасят, но это если они видят, что ты не собираешься останавливаться.