мотошкола.ру

Ну вот как знал, что что-то просто лучше чем другое...)) Кстати, на Хонду от форумчан слышал жалобы, так что видимо не факт. А что Ямаха прям так сыпется?)) Я всеж имел ввиду какое-то сравнение. Про надежность не знаю.. Много про Хонду говорят, но это прям настолько заметнее?

Что про хонду плохое слышал, про сбр600рр? Это же механизма!!! Как и все остальные! Да и посадки у нее чуток поприятней.

Не, не конкретно про нее, вообще. Но опять же, даже если не так, Р6 сыпется по сравнению с ним? Вроде как по б/у сбр дороже, а новый вроде р6, чудеса или я не туда смотрю. )

Почитай форумы по Хонде и Ямахе и сделаешь выбор))))

Вот это по-моему путь читать маньяков и фанатов марки... %) Т.е. ясно что они друг о друге напишут... Да и уверен, что словоблудия на тему слишком много, вот если б кто-нибудь умудренный опытом высказался, поездив на обоих аппаратах... Впечатление складывается, что разницы почти нет... Но это так, пока первое впечатление. )

Нет товарисч, не те ветки читаешь))))

Ремонт, технический раздел почитай, там много болячек описывают))))

А читать , что лучше, и доказывать.....нет смысла))))

П.С. Не фанат и не маньяк, мот первый, и это хонда сбр600.. ИМХО)))

Точно.
Нет смысла.
Лучше всего - HONDA CBR1000RR FireBlade.

Да, файер это в тему... %)) Но в данном случае лично я не имею достаточно ни опыта, ни денег. Да и имея много денег наверное всеж Ducati купил бы, нравятся они больше...
А о насущном - это японская 600ка. =)

Привыкнуть просто надо.
600F4i - очень добрый и тяговитый.
600RR - более злой.
У меня был F4i с задней звездой 52 зуба. Он разгонялся наравне с 600RR.
Но передачи более короткие были.

Вот, кстати, да, там же еще модификации есть, а я и забыл как-то... Ценное замечание, спасибо.

Я вот не жалею. что начал с 400-ки.
Сначала YAMAHA FZ400.
Потом HONDA CBR600F4i.
Сейчас HONDA CBR1000RR FireBlade.

Всему свое время.

F - спорт.
RR - суперспорт.

Хотя в России почему-то считается, что F - спорттурист, а RR - спорт.

короче скучно мне... можно пофлудить по теме? хоть я и самочко, и мнение мое мужчинами не воспримется из-за врожденного шовинизма, и место мое у плиты, ну да печь блины я худо-бедно научилась, а вот ездить на мотоцикле только пытаюсь.

я - ямаховодко. причем конченное. вплоть до жестких споров с хондоводом, которые как правило заканчиваются дракой

люблю его до одури - эроньку моего 03 года. так что читать форумы - это как пытаться присоединиться к чужой религии. тусю и на
http://www.r6-club.ru/forums/, и на
http://www.cbr600rr.ru/forums/index.php?s=727116f84c4262a6a1a2563dc37296f7&, и даже на http://www.gsxrclub.ru/index.php.

очень много услышанного, подслушанного. но считаю, что если и делиться мнением, то основанным исключительно на собственных ощущениях. вот ими, только собственными, и поделюсь.

проехала на р-6 порядка 18 000 км. город, дальнобой, лидер (ну и немножко маяков-фирсановок)
хонду рр тестила только по городу ну и в брачный период))) (то есть вторым номером)))
все ощущения сугубо индивидуальны.

у ямахи низов нет. ехать начинает с 8 тыс. оборотов. верхи - песня! но вот это отсутствие низов на картодроме - существенный минус. прямики там короткие, и пока после поворота откроешься, пока наберешь обороты, пока дойдешь до 8 тыщ - а там уже и тормозить перед следующим поворотом пора... а тебя уже джиксер обошел((( говорят лечится заменой стоковых звезд. в планах.

по городу мне показалось, что разгон у хонды помягче, без подрыва.

по коробке разницы не заметила. но моя в порядке, а хондО было новее, чем мой.

по посадке ямаха пошире, у хонды клипоны расположены поуже, бак покомпактней. у кого какая физиология, тому так и удобней.

по запам хэзэ. потому как разные составляющие по-разному стоят. что-то дороже на ямаху, что-то на хонду. конкретики не вспомню кроме паука - на ямаху он дороже, но у хонды там совершенно другая конструкция.

резюме: для города взяла бы хонду. для трека взяла ямаху. а почему? студент рекомендовал. именно из-за ее "истеричности". только из-за этой "истеричности" я боюсь открываться после апекса. боюсь, что из-за подрыва жопу снесет. вот бы на хонде этот поворот попробовать...

аффтар, возьми то, к чему душа ляжет. вот честно - чисто внешне))) мне кажется, они стоят друг друга. а результат зависит только от прокладки

интересно, кто-нибудь прочитает столько букаф?...)))
если осилил и нашел ошибки - поправьте. а я пошла жарить блинчики к завтраку

зы. а еще на заднем колесе хондо едет круче имхо
(пы.сы. не йа пилот, йа нажОпный усерыш )

О, хорошо написано! Спасибо, Хонду захотелось. Хотя конечно сначала посидеть надо будет... )