мотошкола.ру

Мне кажется что рост и вес тут вовсе не при чем. Видел и слонов на ебыре, и червей на Голде. А на сколько хорош Фазер, это замечательно запечатлел Сергей, Студент, когда они ездили через Памир. Так что бестолково обсирать Фазер. Он и для города замечательный и в пробках и погонять по пустым дорогам, и даже некоторые говорят что на нем и стантить здорово)))) единственный минус это его непригодность на трэке.

Так что.............. Хочет продать, пусть продает. Хочет купить, пусть покупает.

_________________
I have an angel on my shoulder but the davil in my hand

vans, ты зануда )))

Дружище! Обознался ты. Тут никто ничего не обсирает. Просто обмен мнениями. Кому то блондинки, кому то брюнетки, лысые, волосатые, толстые - на любой вкус.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

эта кто червь?

_________________
http://www.motortouring.ru

я такой тоже хотела, в салоне присела на него и тоже как Юля только носочками достаю до пола

_________________
морской бегимотик (с)

Даша, ты про фазера?
Погляди на каву которая Ф.

_________________
http://www.motortouring.ru

вот в том то и дело что при покупке "попробовать" обычно ограничивается короткой поездкой по пустой дороге, а поездка допустим до работы по пробкам это уже совсем другое. Никто же не даст мот при продаже на недельку с манибэком

про Фазера
хотелось
но теперь я домохозяйка и денег нет, так что буду этот сезон на своей СВишке

_________________
морской бегимотик (с)

Значит чаще на площадке летом будешь! Во всем свои плюсы

_________________
http://www.motortouring.ru

будем надеяться что моя безработица так надолго не затянеться
мою энергию нужно в мирные цели

_________________
морской бегимотик (с)

Дай Бог!
А энергию, это да, в мирное!

_________________
http://www.motortouring.ru

Вот, кстати, съездил в салон сейчас, посидел на CBR, что 600, что литр, у меня лично ступни нормально достают до земли. На фазере у меня с этим хуже, хотя по спецификации он ниже. Сиденье на фазере точно шире. Ну и разница в весе ощущалась. Хотя только понаклонял, никуда естественно не ездил.)
И если что, лично я фазер не обсирал, всем хорош, но, наверное, не для меня.)) Хотя кто знает...

Рост у меня 172 где-то, может чутка меньше, но явно больше 170. Вес гуляет от 60 до 65, тут праздники были... %) Сам я не спортивный если что.

центр тяжести основное для тебя, как я понял. В таком случае спорт повыгоднее, конечно. Есть парочка замечаний ИМХО: спорт не для города, для трека, т.е. использование его в городе на 10% макс. ну и спорт штука резкая и норовистая. Аккуратнее с ним. На спорт дуги не поставишь, а если все же исхитришься, то смотреться это будет не айс. Так что расстаться с пластиком шансов много.
Может все таки неклассический чоппер? Типа Вариора? Брутальная машинка.

_________________
http://www.motortouring.ru

Да нормально дуги смотрятся на спортах.
А чтоб пластик потерять тут надо так уеб....я что там уже не будет разницы спорт или классик.
Ну и по поводу использования на 10% это конечно утрировано. Тормоза то пожалуй можно использовать и на всю да и остальные характеристики тоже даром не пропадут. Так что все 30%-40% его потенциала в распоряжении пилота. А после работы можно ездить и на трек покататься. ИМХО

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

по теме: дорага за 175 заберу

_________________
Всех порву за
motoshkola.ru