мотошкола.ру

Костя! Позвони Марату. Он наш - мацациклист. Все разжует, а за спрос денег не берут. Там и решишь: надо - нет.
А Вольдемара не слушай - он на ровном поле машину засадил))))))))))))

ну 10-15 тыс - это тока страх начинает проходить так что то что написал - норма
пусть водит и сама, без тебя - после 100 тыс все придет в норму
( учти еще пара тройка аварий будет в районе 60-90 тыс)
а сам садись на заднее и спать -)))
самое главное - научи правильным рефлексам - тормозить работая газом, и без выжима сцепления, приучить раз в минуту смотреть - левое зеркало - центральное - правое
прежде чем начать крутить руль - поворотник и обязательно поглядеть в сторону поворота , ну и дистанцию держать -)))
в принципе хватит
если научиться передачи вниз скидывать с перегазовкой ( с 4 на вторую сразу) при этом давя на тормоз вообще замечательно

не смог осилить - как минимум не хватает еще одной ноги =)

_________________
Саморазборное итальянское ведро... красное

пятку правой ноги задействуй -))))) нажимая ей на газ
для тренировок навыка - троганье вверх на крутом бугре без ручника

автомат рулит
10 лет отъездил на ручке, если че.

user

Зато пяткой газовать не надо

в январе прошел курс зимнего вождения в школе БМВ. сколько стоит не знаю (брат подарил сертификат) небюджетно вроде,зато качественно.


контакты есть на сайте

_________________
моя подпись

а вот интересно навыки что на полноприводнике (х3 ) что на недоприводном одни и те же давали ?
и учили при включенных элекропомошниках или за все сам думал ?

навыки были нацелены на безопасную езду в основном. вначале дали теорию о том что в экстремальной ситуации практически нет разницы какой привод ты имеешь. т.к. без передачи тяги на ведущие колеса разница минимальна и электронные системы еще больше нивелируют её. (варианты когда в заносе или сносе водитель активно газует и рулирует не рассматриваем т.к. это либо профессионал илибо идиёт (а третий вариант космомарсианнин на рав4:)).
упражнений было много с различными вариантами использования DSC и TractionControl. не отлючалась только ABS. в 90% случаев использование электронных помошников было эффективнее. в гражданских режимах в 100% случаев.

_________________
моя подпись

кстати сам братец ездил на 4 дня в карелию на курсы повышения мастерсва Audi. там вообще отдавали машины на растерзание...ну в смысле моделировали для занимающихся большое количество упражнений в т.ч. с "улетами":))

з.ы. фотка не оттуда.

_________________
моя подпись

видел я это поле и его машину-так что это не показатель
кстати на в воскреснье на это поле никто не желает составить компанию?
а по теме- у девушки автомат, так что про передачи - это лишнее в данном случае. может действительно набраться мужества и подождать?))))
ток Дим, спать там просто нереально
NiLs спасибо-погляжу

Зато я сам доехал до этого поля, в отличие от многих и приятно припарковался рядом с жыпами
Еслиб не ПетерЛукичъ я бы и дальше сам бы доехал

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

школа бмв и школа ауди ученики цыганкова. по крайней мере основывали.

_________________
профессиональный раздолбай-затейник.

На Хадынке ФСоШНиКи учаться экстремальному вождению