мотошкола.ру

Не бери в голову, твой мот вообще почти самый нормальный.
Я вот начал на CBF600 кататься в конце прошлого сезона... уже улавливаю в голове вредные мысли о том, что иногда можно было бы и помощнее )) Хотя реально мне моих 75 лыс (или сколько там) за глаза и за уши.

Тут скорее вопрос о том, какой стиль тебе предпочтителен: лёгкий спорт, 400-ка и ниже, эндуро/мотард, спортлитр, дорожник, крузер, чоппер, спорттурист... надо сначала с тем что есть разобраться со своими ощущениями.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

наверно, про инжекторные, там же не надо подсасывать и подрачивать газульку

_________________
Kawa zx-6r

А мне после опыта общения с газонокосилкой, бензопилой и чудом отечественного автопрома ВАЗ-21074 АБСОЛЮТНО ПОФИГ, карбюратор или инжектор. Лишь бы крутилось

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Мой опыт позволяет мне не только переносить знания с одних предметных областей на другие, но и получать знания из книг, журналов и интернет-форумов. Поэтому тех рекомендаций, которые я прочитал по выбору мотоцикла в журналах и на этом форуме, + собственного опыта мне в целом достаточно, чтобы (как я считаю) со знанием дела советовать другим людям.

В конце концов, правильность моей концепции выбора мота подтверждает и то, что мне очень нравится купленный мотоцикл - я лично считаю, что сделал очень удачный выбор.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Иожег, дело говорит

_________________
друг Ёжика

слушайте, мужики, поменял сегодня свечи. а он всё равно не заводится! я уж совсем не знаю че делать. может всё-таки бензин сменить?

Поменял в смысле с одного котла на другой переставил ?

хех) поменял всмысле со старых на новые)

Искра то есть? Свечи заливает? Ответь на сии два вопроса- будет дальнейший ответ.

_________________
DR650SE

свечи не заливает. а вот искра какая-то слабая. она то есть то её нету.

Подгони авто, заведи, возьми провода и прикури к АКБ. Заводи. Крути стартером пока не заведешь. Стартеру давай отдыхать время от времени, чтоб не сгорел.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

хм...думаете поможет? он просто вобще никаких признаков жизни не подает. а ещё забыл рассказать. осенью заметил такую фигню: когда ставлю/снимаю мот на сигнализацию то кроме звукового сигнала ещё слышится щелчок под сидушкой. это видимо нормально. но бывало такое что даже если не ставил мот на сигналку, вставляю ключ, поворачиваю и этот щелчок начинает раздаваться многократно. при этом мот не заводится ни в какую. стартер крутит но не схватывает даже (то есть очень похоже на то что сейчас) и пока его с сигналки не снимешь (хотя он и не стоял на ней) он не заведётся. и вот я думаю может там за зиму что-то с проводкой сигнализации случилось?

у меня в этом году из-за бензина после зимы не завелся.
Тоже инжекторный (хорнет 2008г.)
два раза АКБ посадил пока пытался завестись.
Все время заправлялся BP ultimate. Присадок не добовлял перед зимой. В прошлом году с пол-оборота завелся, а в этом не захотел.
Приехал в гораж с более опытным товарищем. Сигналку отключили, искру проверили, что бензус поступает - проверили. Все ОК. Под подозрением остался только бензус. Видимо какието какашки этот алтимейт выделил за зиму и они внизу бака скопились. Вобщем с товарищем снова долго дрочили стартер, с горочки катали, в результате завели. Минут 20 поработал. После этого через неделю нормально завелся с полоборота.

бензин тоже старый слил и нового залил. но ничего не изменилось от этого

Вот сюда б покопать и стоит. С сигналки снимается нормально? Искра то есть/то нет или слабая, что пропадает? Превое- проверить проводку к сигналке. Второе- напряжение на аккумуляторе. Да, и еще- считывается ли ключик? Мотик же с иммобилайзером, если мне не изменяет память.

_________________
DR650SE