мотошкола.ру

http://www.pinlock.ru

у меня лазеровский шлем с подобной радость и в +5 на площадке я катался с открытым визором. Иначе, стекло превращалось в белую простыню.

в конце прошлого сезона,када уже было прохладно,(ну,или когда были дожди) тоже столкнулся с подобной радостью ....и сначала материл и пинлок и шой и все-все-все...а надо было всего лишь закрепить пинлок так,чтоб между ним и визором не было ни малейшего зазора!
теперича катался в плюс пять и все было гууд!

_________________
ты суслика видишь?-нет-и я нет,а он есть...

Пин лок - дословно переводиться как "кнопка-блокировка".
Из описанию про шою:
"У мотошлемов от Shoei, все визоры имеют резистивность к запотеванию (no fog), так же в конструкции мото-шлема, есть замечательная вещь ’ особенность, все мотошлема интегралы поставляются с запатентованной технологией креплений пин-лок (pin-lock), выглядит пин-лок (pin-lock), как небольшая «педаль», находится с левой стороны визора у основания (бокового крепления), повернув ее к верху, вы приподнимаете визор на 1-2мм, теперь открыв и закрыв визор, визор всегда будет приоткрыт на 1-2мм, дискомфорта при движении с приоткрытым визором вы не почувствуете, а свежий воздушный поток будет моментально убирать любые запотевания с визора."

Видимо где то в одном из источников закралась ошибка в терминологии...

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

это и есть такой "карандаш" для предохранения стекол очков от запотевания, противогаз им комплектовался раньше всегда....ибо он всегда потеет....щас пленки незапотевающие в комплекте у них вроде...а карандаш этот надо наверное во всяких военторгах смотреть...

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

проще пинлок купить и визор просверлить под его крепеж. Крепеж в комплекте у шоевского пинлока. В очередной раз пинлок показал свою незаменимость - в воскресенье от Гродно до Минска ехал в сплошном тумане (видимость была метров 100), далее в минске попал под дождь и еще километров 100 в сторону Витебска ехал под дождем - визор не запотел там где пинлок был. По краям была непрозрачная поверхность
ЗЫ не все Шои идут изначально с визорами под пинлок. для американского рынка на РФ1000 дают дефлектор, на европейском ХР1000 -пинлок

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

побольше скорость, голову влево, голову вправо и капли дождя сдувает ветром...

_________________
Блин! чик!

я наклоняю голову вниз и ветром сдувает

_________________
http://www.am-touring.ru

быгык:) разговор-то про запотевание изнутри, а не про капли дождя снаружи:)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

трезвым надо ездить, тогда и визор изнутри не будет запотевать...

_________________
Блин! чик!

Кстати, про брызги дождя снаружи по такой погоде - тоже актуально.
Попал возвращаясь с дачи по темноте под дождь - чуть не рехнулся.
Брызги на забрале вместе со светом от встречных - и ничего не видно.
Кто-нибудь может что-то посоветовать?

_________________
Меняю скатерть-самобранку на аналогичную простынь...

ладошкой периодически визор протирать )) если совсем нифига не видно, сбавлять скорость и открывать визор

Я стираю капли с визора указательным пальцем, как дворником

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

при скорости от 100 капли сдувает.

не знаю у кого там че на спортах на скоростях 180-250, но у меня на скорости 130 никуя не сдувает, хоть башкой тряси....ни голову вправо, ни влево, никуда, цуко капли как приклееные.....даже обидно, што приходица вслепую ездить....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

+1