мотошкола.ру

С трамплина если только? Ну типа как машины поднимают на два колеса, наезжая одной стороной на небольшой выступ.

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

А комбинированное троможение при таком раскладе имеет туже силу как и при классической компоновке?

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Подозреваю что примерно как на тележке из супермаркета.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Жесткая сцепка не ограничивает подвижность в горизонтальной плоскости, позволяя "вилять" прицепу из стороны в сторону. Она только не позволяет "прицепу" изменять расстояние до тягача.
Поэтому сцепка оказывает не такое сильно влияние как в случае когда переднее и заднее колеса связаны жетко.

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

Тот же смысл, но чуть менее важно, так как получается что заднее колесо загружено чуть сильнее чем в классическом варианте (двигатель, бак с топливом оказываются "сзади" и сильнее загружают заднее колесо).

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

Но стоит не забывать, что мощные передние тромоза остались сзади.

Зато можно трогаться со светофоров с буксом.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

voldemar, стиснять спросить - ты сидеть на ем тоже задом-наперед будешь? А руль? Чем руль держать будишь?

_________________
Я в мультфильмах не снимался...

А я как сказал?
Ну хорошо, пойдем длинным путем)))
Комбинированное торможение в любом случае более эффективно, чем простое (только передом или только задом). И наплевать, какие колеса ведущие.

И у переднеприводного Ауди и у заднеприводного БМВ наиболее мощные тормоза - передние. Потому что чем активнее тормозишь - тем больше разгружается передок и тем сильнее разгружается зад. Соответственно, тем более мощные тормозные механизмы нужны спереди и тем менее мощные - сзади (один фиг заблокируются).

Но, все таки, пусть небольшой, но все таки свой вклад вносят и задние тормоза. Поэтому совсем их исключать нельзя. Понятно, что чем больше загружена задняя часть транспортного средства. тем позже заблокируется заднее колесо. В нашем варианте более всего загружен именно зад - мотора, бензобак, более тяжелая подвеска - все сзади сзади. Поэтому (благодаря повышенной загрузке) заднее (по ходу движения) колесо заблокируется чуть позже чем в обычном варианте. Другое дело что это "чуть позже" будет малозаметно.

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

При движении мотоцикла вперед, вилка устроена так, что колесо находится сзади оси вилки, "т.е как на тележке в супермаркете", а при движении назад все наоборот, поэтому и плохо управляется .. Так что нужно руль развернуть наоборот, тогда будет лучше

Не факт. Вот например если на велосипеде перевернуть руль наоборот и катить его назад то он стремится вернуться в исходное положение, тоесть развернуться а если его не разворачивать то он так и болтается сзади.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Немного не так сказал. Пятно контакта переднего колеса находится сзади прямолинейной проекции оси проходящий через центр подшипника (ось, место соединения с рамой) траверс. Т.е все-таки как у тележки в супермаркете

пятно контакта проекция... пипиррра
Чебур у (албанский) стока написать не получаеццо а ты стока думаешь

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Вольдемар , 5-6 июня неподалеку от Самары пройдет второй этап Чемпионата России по эндуро . Там встречаются такие горочки , что не добравшись до вершины приходится сьезжать (точнее сползать или слетать - у кого как получается) назад и с лоусайдом ,и с хайсайдом, и с бэкфлипом .
Съезди туда , поучаствуй - потом нам расскажешь .

В качестве теории обрати внимание как ездят складские кары и погрузчики - они некоторое время после поворота едут прямо , а потом резко подламываются в поворот . Такая вот особенность . То есть придвижении задом на мотоцикле руление исключено практически , только наклоном .

Не, наклоном - низзя, коляска от земли отрывается!

_________________
Honda CBF-600SA 08

А эт смотря в какую сторону наклонять.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/