мотошкола.ру

менял масло, слил полсностью. когда стал крутить треснуло гнездо, куда винт крутится. теперь трещина . что теперь с ней делать? аргон Ромка посоветовал. есть еще дельные мысли?

Т.е. вкручивал сливной болт в картер, и последний лопнул по резьбе? Мдя... Кто-то очень сильно тянет! Либо тянул до тебя. Вариантов не много- холодная сварка/поксипол (отвалится и толку нет); снимать мотор, разбирать, и отдавать картер, чтоб заварили, потом прогнать резьбу (при сварке поведет ее); то же самое, но с заменой картера

_________________
DR650SE

вариантов походу нет (
резьба тоже сорвана-поэтому и лопнул. взял ключ очень большой-не расчитал силу

найди картер на разборке
ибо варить - будет видно
потеряешь товарный вид
как вариант ремонта сушествующий болт впаиваешь и пропаиваешь трещину ( но картер придеться снимать )
пайку можно зашлифовать и все закрасить так что и видно не будет далее в существующем болте нарезаешь резьбу под меньший болт
так что либо секс либо деньги -)

плачу

обзвонил диллеров. деталь на заказ -месяц. разборки кто знает хорошие?

теперь ты понимаешь почему не связываюсь с ремонтом чужой техники
от так раз и пиндец - попал на таньга ибо кто то ране шибко умный на поксипол примотал болтик А претензии хозяин к тебе будет иметь -)
по разборкам -
http://www.moto-razbor.ru/kontaktyi.html
http://www.motorazbor.ucoz.ru/board/182
http://moto199.ucoz.ru/
ну и Красногорская

замаж холодной сваркой, как временная мера. и ищи спокойно другой картер. ездить это не мешает, следи за уровнем масла почаще и все.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Заварить и нарезать новую резьбу. Ничего сложного там нет
Картер - номерная деталь если че.

_________________
Айл би бэк

у мени нет -) у меня верхняя часть с нумером -)
как на фазере не знаю

Всё не как у людей! Кмк- обычно картер половинится вертикально вдоль. Даже на одностволках.

_________________
DR650SE

а она там цельная разве? я думал поддон отдельно. сегодня свинчу погляжу. если номерная, то тогда без выбора будет варить. кинтесь контактами полезными сварщиками ДЕЛЬНЫМИ
и по сварке-представляется наверное более надежным заварить все-а потом заново вырезать. так предложили в фарез клубе. так оно?

Всё-не всё, а трещину заварить надо. Потом уж обрабатывать по мере необходимости (сверловка, нарезание или правка резьбы).

_________________
DR650SE

Константин , Вы монстр............
Вам в детстве бабушка не говорила , что много жрать вредно ??
Накачают бицухи , а потом резьбы срывают..............
Ну вообщем по делу , чеши на сервис Фазер клаба , они ребята дельные , понимающие , сделают как надо.

_________________
Было бы желание....... остальное встанет.

да он рычаг просто БАЛЬШОЙ взял -) вот и перевернул планету -)))))))))))