мотошкола.ру

от блин. забыла! ну это все объясняет в таком случае

_________________
У оптимистов сбываются мечты. У пессимистов - кошмары.

ну привет, земляк!
еще один суровый челябинский матациклист ... или байкер?

_________________
А надпись на лбу всё ярче (с) )))))))))

Точно: уронил шлем - к расстройству Он же теперь с коцкой стал
А какие еще приметы есть, и как их надо нейтрализовать?

Насколько я понимаю, не на самом шлеме, а на бордюре рядом с мотиком (типа, на земле)

мотоциклистов да, не особо, но 5 знаю от туда))
один на бусе ездит, правда интересно где)))

_________________
Я фея. Могу фейкануть, а могу и отфеячить!

Как где? Здесь и ездит... Правда аккуратно

Еще из открытий - держать на пустой дороге во дворе обороты как можно меньше... И стараться не шуметь...
А вот на дороге обычной 4-6 тысяч минимум, так как регулярно приходится оттормаживаться комбинированным торможением. Также следует особо опасаться автомобилей с прицепом, пацанских тачек с затонированными задними фонарями и дедушек на старом барахле. Первые иногда забывают проверить функционирование указателей на прицепе, вторые просто не понимают, что из-за из "чиста-четкой-тонировки" не видно включение стопов, а последние иногда просто забывают.

Специфика может отличаться от города к городу
В Москве я исхожу из того, что ЛЮБАЯ машина в потоке может начать в меня перестраиваться.

Если меня почти пропускают, но не уверенно - то можно чуть бибикнуть чтобы мужик уж решил пропустить "этого мотоциклиста"

Потом, насчёт ездить быстро/медленно. Авто-стая ведёт себя во многом как мини-коллектив (даже на участке дороги 200 м в длинну и 3 ряда в ширину в одну сторону). И в ней по законам стаи часто автоматом выделяюстя лидеры, ведущие и ведомые. Так вот, когда ты ведущий - это безопасней, чем ведущим (играющим в пятнашки со всем потоком) будет вон тот хачик на тонированной девятке а мотоциклистов обычно предпочитают пропускать по логике "они уедут и не будут представлять из себя проблемы".

Поэтому жечь иногда даже безопасней чем ехать спокойней, нужно уметь это чуствовать. Но это приходит с опытом, а пока просто учись ездить умеренно-аккуратно, может быть чуть более дерзко чем авто, но не сильно. С учётом реакции водителей, разумеется. Ибо во всём должна быть гармония.

В чём проявляется гармония? ну вот стартую я на светофоре. Как обычно, газ 2/3, резкий разгон на первой, вторая... и тут мне чудится что мне там сзади бибикают. Смотрю - мне вроде фарами мигает один микроавтобус.
Ну я с ним поравлялся (сделал так чтобы он меня догнал), спрашиваю: мужик, какие-то проблемы? он не понял, говорит "что, проблема с машиной?" Я понял, что мне именно ПОКАЗАЛОСЬ (микроавтобус продольно качался на трамвайном переезде и мне казалось что он мигал мне фарами, а сигналили другому водителю), и говорю: Нет, ничего. Всё нормально, забудь..
Понёсся дальше.
Общий вывод - если мы (мотоциклисты) ведём себя адекватно и предсказуемо, даже пусть едем быстрее потока, на нас даже по сути внимание не обращают - в смысле отношение как к другим участникам движения, не запоминают, воспринимают как само собой разумеющееся - проехал и забыл. Примерно такой ненавязчивый стиль передвижения по городу я и стараюсь соблюдать, называю это ездой в гармонии с окружающими. Не всегда получается, разумеется, но хотя бы стараюсь и цель хорошая.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Во блин бред!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Шоб уберечь свою детскую психику больше не буду обращать внимания на рассказы данного автора

у каждого свой стиль езды

Самое смешное, мотивация и логика у людей могут быть тоже разными, и люди могут принимать одинаково рациональные и просто одинаковые решения исходя из СОВЕРШЕННОЙ РАЗНОЙ логики.

Просто прими это. Я не настаиваю. Кто НЕ ПОНИМАЕТ - не читайте. у вас, значит, мозги по другому устроены. А кто понимает, но не согласен - буду рад послушать аргументы.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Общительный Галаксианин ищет галаксианина для длительного глубокоцеребрального общения тет-а-тет с братом по разому
зеркала не предлагать

_________________
​Через съехавшую крышу лучше видно небо (c)

На пальцах объясняй
Обычно не снимаю. Чё его об уши лишний раз тереть...?

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

Про уши действительно больной вопрос. Я за последние два дня их натер шлемом. Теперь на заправках не шлем снимаю.

Не гоняй большее 200 км/ч. Вчера тихо, мирно катился с Горы домой по ТТК. В левом ряду. 210 км/ч. Впереди какой-то баран на 5-ке решил перестроиться в левый ряд. На скорости 100 км/ч. Чтобы обогнать того, который ехал перед ним 80 км/ч. Пришлось оттормозиться. И жестами объяснить водятелу, что его зовут Хуан.

Джо, по-моему, это уже не смешно...