мотошкола.ру

Алый, прежде чем хамить подтяни теорию:


взято отсюда:
http://www.docload.ru/Basesdoc/10/10417/index.htm

з.ы. мотики там случайно попались, суть в формуле выражения наклона в процентах, которая показывает что 100% уклон это 45*

_________________
моя подпись

Илюх, забей - я не кисейная барышня:)
2 Алый - есть у какой-то из фирм моторезина с указателями на протекторе, на сколько градусов мот наклоняется. Так вот крайняя точка на протекторе там была, если мне не изменяет память 47 градусов. А теперь посмотри на свой задний баллон и задумайся, на какую величину наклоняешь. А потом пЕши свои мыслеизлияния....
ЗЫ 50% это даже не 27 а чуть меньше. tg(φ)=0.5

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

ааа, не обращай внимания, он периодически хамит, чтож поделать когда придумки заканчиваются, а новых не вызрело еще ))) и теорию подтягивать ему смысла нет, на просторах интернета столько отзывов от реальных людей, так што с калькулятором вместо мозга - более чем достаточно для любой ситуации )))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Во Алый валит в поворотах в городе.

Куда нам, убогим....
За то ты по любому поводу начинаешь писать доклады и "...позволяешь себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости.."(с) Собачье сердце. Ты бы послушал что люди более опытные говорят, не все ж вокруг кретины, да?

_________________
Айл би бэк

те что не кретины - идиоты и упыри! у них компасов нет на головах - недолюди в натуре!
и ваще - не спугни

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Сереж - так не честно
достал серп и резанул -((((((((
кроме писателей на форуме - есть еще и читатели - им же надо получать свою порцию хорошего настроя от прочтения таких высокотехнических
наукоемких сентенций
А Берклевский курс физики - это скучно как и метрология

Могу научить
Иногда наклоняю мот ещё больше (до 55 градусов), но только в контролируемых условиях: тёплый сухой асфальт и прогретая резина, а также 100% просматриваемый поворот и ШИРОКАЯ пустая обочина (либо пустой свободный ряд - другой) для того, чтобы в случае чего оттормаживаться в скольжении

Насчёт наклона склона и % наклона мотоцикла - мне кажется это всё же разные вещи, и может быть они по разному считаются? про наклон склона я не спорю, кстати.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Меня учить рано, страшно мне, но мастер класс оооочень хочу посмотреть. В обучении же не мало важную часть играет вдохновение! Так что в следующем сезоне в первый ряд смотреть на "мастеров".

Научи меня, а то едва до 50 дотягиваю
(см аватар)

_________________
Айл би бэк

А занятия платные? когда начало? в этом сезоне реально успеть? или очередь?:))


Половина участников МотоГП вычеркнула свои имена из списков и в слезах поехала домой.... причем даже уточнять никто не стал считает Алый 55 градусов от вертикали или от горизонтали....
половина из них повесилас:(((((

о

*Максим Аверкин продал мотард и пошел работать менеджером (АТ-бухгалтером)*

_________________
моя подпись

меня научи! особенно интересует как ты оттормаживаешься в скольжении! о, Великий Йода!

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Он наверняка делает это парашютом...

Акуеть- вот это упертость! Хотя народ требует веселья- почему бы и не продолжить?
Зы или тупость?

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Как обычно, когда аргументов нет, начинается хамство и мат. Поздравляю! .

там горизонт закошен, там навскидку более 60 градусов к асфальту.

Была тема "как правильно падать", там все кому не лень высказывались, в т.ч. Админ.
Если что, под "торможением в скольжении" имелось в виду весёлое гашение скорости жопой об асфальт

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha