мотошкола.ру

Вот так и знал что отпишешься ))
Короче вопрос все равно открытым для меня пока остается

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

Ни разу не на фазере 600ке езжу. Но... После пары сезонов на 400ке (рф-ка) пересел на литрового строма. Откатав сезон- понял, что мне для одного хватило б и 650ки. Откатав еще сезон- пошел на понижение кубатуры, прикупил еще 400ку (мотард). И, как результат- литростром в основном выезжает из гаража на дальняк, либо когда еду с багажом/пассажиром.

_________________
DR650SE

И ещё в догонку, стоит ли брать байк с АБС ? Кто катался ? Как оно помогает ?

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

АБС - однозначно да!
Литр? Я бы на твоем месте взял.

чета я не пойму, на литре свет клином? есть еще литр800 и литр900. Тож нормуль, а среди спортов 1400, и едет на низах ну очень предсказуемо, за то каков запас, каков подрыв после 6000! Сказка! (со слов Стиви )

ну да надо просто добавить..
Со слов того же Стиви - что ежели бы его мапедик не задушили в низах оно б в вилли вставало в пробке с газу....

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

если планируешь катать один, то 600 самое оно, для двух уже чувствуешь недостаток тяги.
про АБС поюзай поиск. многие старперы плеются от него но единственный минус, что за этой время увидел-так это более узкий выбор мотов на будущее. так одни плюсы.
лично мой выбор-следующий мот только с ним.

Ясно
Спасибо ещё раз всем за ответы
Я не старпер, и не собираюсь делать стоппи или ещё чаго, мне безопасность намного важнее.
Может кому будет интересно, клип который убедил меня в том, что буду брать только с АБСом http://www.youtube.com/watch?v=X6kO6ltk3a0

Видимо таки буду искать 1000 с АБС, так как планирую часто с женой на приличные расстояния кататься (а это не только 2 человека но ещё и шмот какой ни какой )

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

вот типо такого клипа убедило в свое время меня
http://www.youtube.com/watch?v=MVSjoyE7 ... r_embedded

У меня на СBF600 АБС действует действует на нервы на околонулевых скоростях на мокром покрытии. Тормозной путь удлинняется на 20-40 см так как мот резко разблокирует передок, вилка разжимается, снова блокирует, вилка сжимается... В остальном почти без нареканий.

С другой стороны, ездил на тяжёлом моте без АБС по мокрому городу (асфальт, разметка, брусчатка, битум под проливным дождём, мотоцикл R1200GS) - отсутствия АБС не заметил, единственная проблема была тогда, когда я решил "потестить" АБС. Мот закономерно стал скользить передком вбок, я рефлекторно растормозился и тут же вернулся на траекторию (всё было на мокром асфальте).

Для остряков и умников уточняю, что это был СТАРЫЙ гусь, тех годов, когда на них ещё не ставили в базе АБС.

Вывод:
АБС, безусловно, полезна новичкам и не только и может выручить в ряде ситуаций, но её отсутствие не слишком влияет на качество мотоциклетной жизни - при условии прохождения в Мотошколе тренинга по разблокировке передка. Я этот момент специально отрабатывал под дождём, чтобы было проще отследить.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Отличный выбор! Только помни - безопасность - она в ГОЛОВЕ! И помни, КАК ДОРОГО ЛЕЧИТЬСЯ и КАК ДОРОГО ЧИНИТЬСЯ. Меня эти 2 мысли надёжно удерживают от городских гонок тем более, что как дорого чиниться, я, к сожалению, уже понял на своей шкуре
АБС, разумеется, полезна, но иногда заставляет слегка нервничать, когда зазеваешься в городе. Вывод - не зевать.
На скорости от АБС вроде только плюсы.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

открою тайну- на ХХХ уже давно АБС в базе. А на "тех годах" еще и электроусилитель тормозов ставился в базе.А вот без АБС поискать надо...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

как-то катился вниз по испанскому серпантину на 1200Рт и выключил зажигание для экономии топлива....
груженый мотик хрен остановишь, хоть повисни на рычагах.

_________________
Айл би бэк

Серег, я по дороге на Токтагул это ощутил:) А вот потом другую систему перешли, где усилителя нет, да и в рычаг толчки чувствуются при работе. Вроде в7-8 году новое поколение АБС на ХХХ

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Езжу, хватает. И в городе, и на трассе. Пересела с сибихи ровно по той же причине. Сомневаюсь, что буду повышать кубатуру. Скорее возьму вторым мотиком эндуру
А, ну да, поскольку я все-таки девушка, то пассажирам на этом мотике я сказала "отказать", хотя на сибихе возила. И тут дело не столько в весе мотоцикла, сколько в моем росте.

АБС нет, экстренно тормозить приходилось. После сибихи тормоза - шикарные. Вопрос в умении %)


Дядь Сережа, ты меня пугаешь! Не верю, что ты мог ТАК сделать

_________________
У оптимистов сбываются мечты. У пессимистов - кошмары.