мотошкола.ру

Поскольку пользую ксенон на мотоцикле (так сказать в нарушение правил, стоит нештатный ксенон), хотелось бы поинтересоваться, у кого из тех кто также использует аналогичный свет фар на мото возникали ли проблемы или прочие общения с сотрудниками ДПС по этому поводу (как при прохождении ТО, так и при езде по дорогам), особенно с учетом прошлогоднего ужесточения наказания?...

И ещё в Европе, бывалые расскажите, если поехать с этим (нештатным ксеноном) проблемы бывают?

P/S Меня, например с ксеноном наш ДПС не напрягал в 2010-м и в 2009 тоже.)

_________________
Штирлиц. BMW F 700 GS

По своим впечатлениям/наблюдениям. На дрз стоит раздельная линзованая оптика, в ближнем- ксенон. ТО проходил спокойно, хоть и попытались вякнуть. Зато почти все клиенты на работе- или сняли колхозоксенон, или клеймили фары DCR (если не имели клейма вообще). И лишь пара человек озадачились установкой честных линз. Сам сейчас на пути переделки строма в би-линзы ксеноновые.

_________________
DR650SE

у меня был ксенон на мотике
ТО купила, так ка квыхлоп тоже был не правильный
ДПС не разу не остановил за три сезона

_________________
морской бегимотик (с)

у нас в городе из суда вернули около 180 дел.так-как по закону очень сложно лишить прав за ксенон.гайцы должны изъять лампочки,при этом не повредив авто,опечатать их в конверт и передать в суд как вещь. док.не многие я думаю будут рисковать снимать,опасаясь повредить авто.может с тазами и заморочаться,а с иномарками не станут.тем более с мотами.у многих авто и мото просто так не снимешь лампы.даже на тазах можно спрятать.один мой знакомый,на вопрос "почему ксенон стоит"?отвечает в наглую"это не ксенон,это лампы такие."и замечаю в городе что народ опять начинает ставить,даже на тазы.

_________________
кому суждено сгореть,тот не утонит

Вопрос переделки под би-линзы с ксеноном, мне самому близок! Но, полазил по инету не нашел фар таких под Стром! Я так понимаю ты нашел, не подскажешь где рыть?!)

_________________
Штирлиц. BMW F 700 GS

А чего искать то? Купил для экспериментов фару (случайно подвернулась б/у за 6круб)- чтоб свою раньше времени не уничтожить. Под руку попался донор линз, новенький мерин "а" класса- тюк мордой у него. Хозяин фару сменил на галогеновые. А начинку от ксеноновых (а именно билинзы и блоки) я взял себе. Расклеил фару, снял отражатель. Сейчас на стадии "сделать переходную пластину под линзу", и нужно будет озадачиться врезкой корректора. Поскольку делается неспеша, надеюсь к сезону фара будет готова и установлена.

P.S. Кстати, поскольку у меня американец, и фара вторая- от такого же, то клейма на фаре нет.

_________________
DR650SE

У меня тоже на фарах родных нет ни какой маркировки на стекле!)

_________________
Штирлиц. BMW F 700 GS

Вань, а у тебя нет случайно блока под ксеноновую лампу с круглыми разъемчиками?
ЗЫ Гнобить меня не надо по поводу колхоз-ксенона:) Это на снежик хочу. Есть колхоз-ксеноновая лампа под Н4- вот хочу ее впулить туда. А то и ближний не айс, и дальний не включаю практически...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Лёх, а какие именно разъемы на лампе? Если речь о "неоригинальном хеноне" (а Н4- какой же еще?), то их два типа было. Как на MTF и поменьше. Фотку дай?

_________________
DR650SE

естестанно не Д2 цоколь:) Эти лампы лет 6 назад были. Помню, что с Блоком Хеллы 4 поколения с фары Максимы пришлось переходник ставить с цоколя Д2 на такие разъемы. Ща фотки в сети поищу...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу