мотошкола.ру

смешно, коленки будут в руль упираться,
надо серьезнее аппарат брать

Ну вот и проверю на занятиях! Где то писали, что можно с таким ростом)) не удобно конечно же... но жить и учится можно ))
Для первого сезона в самый раз!
Короче, проверю опытным путем и отпишу, что получилось )

бери тоже бусу, чесотка - скучная

как же всё ж хорошо быть девочкой - не стыдно на Ебрике ездить

Точно! а мне вот приходится себя уговаривать, что типа у меня не мотоцикл, а скуттер. Потому что мотоциклы меньше литра - для девочек! И пофиг что там за 200 кг массы, высокая сидуха и брутальный вид, никого это уже не интересует! Это как жить с клеймом

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Может глупость скажу... Но забей на то, как будешь выглядеть. Сосредоточься на том, насколько удобно/безопасно будешь чувствовать себя на конкретном мотике. Сам ростом 190, спокойно откатал пару сезонов на рф-ке 400ке. Потом сменился тип мотоцикла.

_________________
DR650SE

+1
CB 400 достаточно тяжёлый (200 кг) для того, чтобы центр тяжести был внизу даже с таким боровом, как я (110 кг). Да, коротковат, и поэтому можно случайно выполнить стоппи НА ПРОГРЕТОЙ НОВОЙ РЕЗИНЕ НА СУХОМ ТЁПЛОМ АСФАЛЬТЕ. Но несколько занятий в мотошколе научат любого разумного водителя чётко дозировать усилие на тормозе. Особенно если есть авто-опыт.
Ну да, выглядишь чуть-чуть потешно, но это не главное. А главное то, что с точки зрения эргономики посадка, управление и рулёжка вполне нормальные - поэтому, чтобы открыть для себя новое транспортное средство, CB400 вполне зачётный аппарат!!!
Главное, потом всегда можно продать

НОВИЧКИ! Ваша задача на первый год - ВЫЖИТЬ!!! Желательно - без падений (хотя обычно без них не обходится, так что готовьтесь и покупайте экип заранее).
Кстати, на 2-3 годы, мне говорили, то же самое. Главное - не переставать бояться. Потерял страх - не стоит садиться за мот! (тут это кто-то уже упоминал).

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Юр ну тыто не новичек уже - монстр.
Новая резина - прогретая но не обкатанная - для стоппи само то. Первые 20 км прогреццо а потом как раз в стоппи.
Как раз экип обновит.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Деда, я как раз против всячески стоппи - в первую очередь, против "случайных" стоппи.
Стантеров уважаю, но искренне не понимаю. Рискуют они слишком много IMHO.

Разумеется, на резинке нужно хотя бы 500 км проездить чтобы обкатать... ну новая - в смысле не поза-прошлогодняя почти-стёртая-до-корда. А нормальная такая, не сношенная.

Я не монстр, я так, учусь и стремлюсь... Ещё пару сезонов - может быть, стану опытным по-настоящему.
Но зато я чётко помню, какие ощущения вызывает у новичка CB400, и поделился этими ощущениями. А вы, опытные, уже возможно это немного забыли.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Кто опытные?
Миня в эту группу не вписывай - мая лошок.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

предлагаю тебе новую подпись: "Боров на брутальной CBF"))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Важно, не что ты о себе говоришь, а что о тебе говорят.
Я вот считаю тебя опытным и всё. Теперь не отмажешься.
Зря тебя, что-ли, в аль-каши записывали? туда кого попало не берут.

насчёт брутального борова - придумайте что-то получше, я не согласен! И потом, мотоцикл у меня брутальный только сам по себе. Когда я на него забираюсь, он магическим образом превращается в этакого перегруженного ослика. Поэтому когда я на CBF, то CBF автоматом НЕ брутальный, поэтому я не могу быть "боровом на брутальном CBF" ибо это невозможно.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

отстрелите мне мозг.
а то отрывает...

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

"невозможный боров на самомпосебебрутальном сибиэфе"

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

жжете