мотошкола.ру

Здравствуйте всем. Не очень нравится ездить с рюкзаком и таскать шлем, думаю установить центральный кофр. У кого был опыт установки и езды с центральным кофром (Пластиковый литров 45-50) на мотоцикл Hornet или типа него ? Сильно ли снижается удобство посадки-высадки на мотоцикл, езды в междурядье? Еще какие-нибудь нюансы использования ?

Кароче напрягал он меня ровно столько сколько я помнил что еду с корфром. Т.е. минут 5-7 далее забыл.
Что с ним что без него - все суперски

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

в городской езде наличие заднего центральнего кофра практически никак не сказывается.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

не представляю себе жЫзни без кофра.

по установке - почти все штатно луисовские изделия крепежа подрамников потребуют усиления если ты в кофр реально повезешь чуть больше чем дождевик
сразу запасайся резиновыми стяжками и при выезде за город рекомендую ими сверху кофр притягивать к раме чтоб не улетело далеко и надолго при пролете очередной кочки
на площадке под кофр желательно иметь резиновые прокладки
и про шлем забудь - шойка в 46 литровый не входит -)
идеальный кофр - брутальный луминивый ящик - мечта рыбака -) но тогда сильно похож на развозчика питцы -)))))))))))

Поставил на штатные хондовские крепления, всё нормально. Разве что в совсем узком междурядье приходится делать маленькую такую закладочку в голове, что если корпус проехал, это ещё не всё и наклонять мот в обратку ещё слегка рановато. Но максимум что было - раз 5 чиркал им об фуры и газели, потом привык.
Дополнительных неудобств ПОЧТИ не доставляет.
Посадка - привыкаешь на 3 день (на 6-ю посадку), дальше не замечаешь. А без кофра всё становится вообще удобно.

Однако, на каждый день кофр я по факту чередовал с рюкзаком. У меня в него всё что мне нужно влазит, а оставлять мот с кофром на улице на целый день даже около работы неохота. Пусть он лучше без кофра под чехлом постоит.
В поездках (в т.ч. коротких, по городу) кофр - то, что надо. Снял лишний экип, покидал в кофр, сделал свои дела, потом вернулся к моту, оделся и дальше направляешься. Иначе приходится носить всё с собой, ходить обвешанным как ослик в поездке по европам центральный кофр преимущественно использовался как хранилище карт/шлема/перчей/спины, барахло полностью влезало в 2 боковых кофра

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Езжу постоянно с центральным и двумя боковыми, вообще не разу меня это не напрягло. Зато можно положить всё, что угодно))))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

а еще на нем удобно отдыхать: бошку на кофр, ноги на руль:) прекрааасно)))

и как нажопница могу сказать, что благодаря кофру я надежна зафиксирована:)

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

Собственно, сам кофрами не пользуюсь, но вот в минувшие выходные был свидетелем, как у одного парня центральный кофр отвалился на 3-м кольце из-за сломавшегося пластикового крепежа. Более всего было жалко нулевый шлем, который был в ящике и который полностью убился после асфальтовой стометровки.

_________________
Kawa zx-6r

это не вопрос удобства кофра, это вопрос его правильной установки и эксплуатации

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

так надо думать:) крепежные детальки из пластика- для скутеров. Пользую аллюминиевую пластину - за более чем 100тык езды с кофром ни разу не терял его. правда один раз отламывались из-за прегруза ушки на кофре, но страховочная стропа удержала и пару раз ломались кронштейн крепления площадки- пришлось усилить слабое место.
ЗЫ Кофр должен быть притянут стяжкой для груза с трещеткой, а не резинкой. Резинка- это чтоб крышка не открылась:)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Даже с железных площадок отваливаются - сама помогала собирать вьюноше евойные сокровища... упал на СВ400 при повороте направо в горку, кофрик отказался ехать дальше с хозяином, видимо, на асфальте было удобнее лежать...
в городе езжу с рюкзаком. а если куда то подальше, то кофр ждет своего часа в гараже...
и вот не факт, что не отвалится)))

у меня как слайдер отработал в 2008 году и на месте остался...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

А ведь скоро посевная...........

25 тыс проехал с кофром givi, и по кочкам и на больших скоростях ни разу не мешал и не отваливался. Даже арбуз в нем возил килограм на 7-8 Но на всякий случай, можно дно просверлить и к площадке прикрутить болтом, только снимать будет не удобно.