мотошкола.ру

Не бери нейкед, с него сдувает после ста с хвостиком, хоть чуточку чтоб мордашка была и стеклышко какое-нить...
По выбору - CBF600SA самый, КМК, дружелюбный и оптимальный мот (не веришь, спроси у Юры Aijy) ABS в базе на оба колеса Только не уверен, что влезет в бюджет...

_________________
Honda CBF-600SA 08

Чтоб "на работу, по Москве" и со скоростью "после ста с хвостиком" на достаточный для получения дискомфорта от сдувания промежуток времени - это в какое время по Москве надо на работу ездить?

Когда у меня был такой же выбор, то в конце концов пришёл к 2 моделям
Suzuki GSR 600 и Yamaha FZ6-N.

Выбор пал на Ямаху, т.к. он гораздо ликвиднее, сервис, зап.части и пр - все в наличие, цена - гораздо ниже и в целом

Позже, я выяснил, что GSR 600 это запоздалый ответ Сузуки в данном контексте

400 не бери, надоест кмк очень быстро
Бери только с ABS
Бери любой (Фазер FZ6N есть с ограничением в 78 лс, это дело снимается в сервисе за 10 минут). Кстати можно сделать финт ушами Купить "задушенную" версию с 78 лс, откатать сезон, а потом "раздушить" - ощущения будут другие

По-поводу ветра в харю: То, что у владельцев нейкедов должна быть крепкая шея эт точно. Страшного в этом ничего нет, сдувать начинает после 160, что ограничивает и является скорее +сом ))

_________________
Убиваю принцесс, спасаю драконов.

да,ямаха ни чё так!!))) (пока сужу конечно только по внешнему виду)

_________________
и жнец,и мнец,и ваще п....!

Студент на фазере азию покорил - так что оно не только "выглядит", но и "едет" =)

_________________
Саморазборное итальянское ведро... красное

))))))а я пока только гоа...на байке/скутере/

_________________
и жнец,и мнец,и ваще п....!

всем спасибо!)

_________________
и жнец,и мнец,и ваще п....!