мотошкола.ру

Подскажите! Мануала у меня естественно нет, потому и спрашиваю. Мот - GSX. Привод сцепления на нем гидравлический. И, кстати, регулируется ли оно здесь вообще?
Не нравится, что берет "в самом верху". Хотелось бы сделать поближе к середине хода рычага.
Или это уже не лечится и грозит ремонтом?

на гидравлике, обычно, регулировок нет, кроме положения ручки. Иногда ( например на ХХХ К-серии) может быть регулировка длины толкателя на главном цилиндре.
ЗЫ так это хорошо, что в самом верху берет- Если не буксует, то значит полностью выключается при ходе ручки. Можно ручку чуть ближе к рулю поставить ( если есть такая регулировка)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Мне так тоже нравится когда в самом верху берёт.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Плачу....

Хм... В принципе, если сцепление на подходе, то момент включения/выключения будет смещаться вверх?
Или я не прав?
А как тогда это понять?

у нас не беззазорный привод, как на ваз 2108 износ дисков компенсируется в рабочем цилиндре ( как в тормозных суппортах). как на высшей передаче почувствуешь пробуксовку- все приехали. Можно менять диски/пружинки

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу