мотошкола.ру

Я бы не сказал, что это LT, странные ощущения, мот легче, чем LT, кофры чуть меньше, боковые теперь отстегиваются. Музыка осталась на месте. По тяге и лошадям это скорее спорт-турист, но при этом великоват по размерам. Квоту на Россию по количеству разобрали за два дня. Заказов на них уже больше сотни. Видимо будет популярным. Но в моём понимании, он перестал быть конкурентом голде. Всё-таки это скорее не люкс-турист, а гранд-туризмо.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

ну БМВ его и позиционирует как Гранд туризмо.
http://www.moto-avangard.ru/Article_244.html

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

ценник миллион? Или больше?

Кстати, по крутящему моменту он уедает наверное все мооциклы (серийные). там 175Нм.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

200 в Рокете третьем.
209 в рокете третьем туристическом
)))

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Поболее)
ГТ/ГТЛ хорошо иметь вторым-третьим мотоциклом. Всеж ему побольше простора надо, чем у нас междурядье может предоставить временами. Опять же, вспоминаю правую сторону 1300 каэса ХХХ куда падать явно противопаказанно- тут еще больше габариты шестерки скорее всего. Хотя, я так с позиции нищеброда скорее) Ибо купившие 1600 оформят и КАСКО на него)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

GTL в максимальной комплектации 1481000 рублей. Самый простой 1050000 рублей.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Не согласен по поводу второго-третьего, вчера только наблюдал картину как мужчина на GT1600 с отстегнутыми боковыми кофрами вышивал по пробке. Как-то я не увидел проблем у него с габаритами.

По поводу каско, сейчас у ХХХ акция, каско при стаже (мото) более 5 лет что-то около 6,5%. ПРичем на год от угона и на сезон езды.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Онотолей, там и объем поболее на 700 кубов.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Ну правильно, бандос - крупный дорожник, хотя с 2008-го года сузуки его позиционируют как спорт-туриста!
И отжечь можно и резвый достаточно и ехать на нем комфортно реально.
Поищи почитай статьи про новый suzuki bandit 2007-го года. Отзывы практически везде очень и очень положительные.

GSX - красив и более спортивен. Наверняка на треке любительском на нем намного удобнее. Но в обычных поездках ноги больше затекают.

Кстати по седлу - стандартно на бандосе, кажется, 820 мм. Но сидушка регулируется и ее можно поднять на 20 мм выше. Я ставил себе. Мне показалось не удобным и я вернул назад на пониже.

А мне ехать , а не шашечки) 6.5% от ляма даже- это 65 тысяч) Да и уипу я такой высокотехнологичный мотоцикл где-нибудь в усть-ужопинске кзыл-ординской области скорее) Интересно было бы увидеть вчера этого на 1600 на парковке внутреннего МКАДа после 7 вечера на юге)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Оставте свою желчную зависть))))))))) Не думаю, что ежели человек заплатил лям, то 65 т.р. ему станет жалко. Кстати он по ширине такой же как твой, разница может быть сантимов 5 от силы. И кстати ехал он точно по такой же парковке только от алтуфьевки до ленинградки.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

в том то и дело, что чем меньше угол, тем больше ноги согнуты - тем менее удобно в моем случае.
у бандита 770мм-790мм
у фазера 795мм

выходит, что на фазере посадка повыше.
в любом случае это все теория. Надо самому посидеть/поездить

Ничего не понимаю мотоциклах, но голосую за FZ6!
спасибо.

_________________
Пусть наша осень станет их весной.
禅

IMHO правильно советуют. Я тоже о них стал задумываться. Подвеску жалко.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha