мотошкола.ру

Такого в природе не существует:))

_________________
Айл би бэк

ок буду осваивать,
а в вилку почему не лазить, там пыльники все в тещиНАХ.... ?[/quote]
Жень,поздравляю
Не,ниче не меняй,катайся так,народ же советует : ))

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

Поздравляю
С ключом история такая: в кажется позитив-мото делают за 3000р. Но мне было далеко туда ехать, да и жаба задушила. Болванку купил в Asteroid-moto за ~1100, копию в ближайшей палатке сделали ~600р. Провод и два крокодила обошлись в рублей 30. Сама прошивка (в сети расписана подробно с фото) заняла минут 20. Правда я замучался с баком: отсоединять шланги я не стал (хотя пожалуй стоило - их просто снять) и когда ставил его на место, то не воткнул шланг вакуумного краника - просто не заметил где он сначала был и не знал нахрена он нужен - поэтому минут 20 стоял в ступоре и не понимал почему мот работает только с подсосом.

Дуги я брал опять таки в Астероиде (это на войковской), можно было тысячи наверное полторы сэкономить и взять какие-нибудь другие, но мне было лень - к тому же их хвалят.

Обсуждение свечей тут было forum.pmoto.ru

Фильтр воздушный там дурной, редкий в смысле. Если не лень подождать, то через Exist по деньгам оригинальный выгодней заказывать, чем где то брать.
Скачай мануал. На эту версию был в инете мануал в pdf.
У меня и предыдущего хозяина Кастрол лился в фуру. Эксперементировать не стал, покупал масло из линейки специально для мото.

У меня без HISS, и на оборот бы хотел его поставить, но дорого так переделывать.

опять же forum.pmoto.ru в помощь.
Проще всего посчитать кол-во зубьев на звездах и кол-во звеньев, и взять такие же.

Спасибо всем ответившим!
Уже купил фильтры, свечи, пыльники вилки, заготовку для HISS ключа.
Цепь со звездами вроде живы пока, аккум вроде тоже

Осталось купить Резину и Дуги

[quote="dskr] Болванку купил в Asteroid-moto за ~1100, копию в ближайшей палатке сделали ~600р. Провод и два крокодила обошлись в рублей 30. Сама прошивка (в сети расписана подробно с фото) заняла минут 20.[/quote]

Я тож болванку закупил, заточил, осталось прошить.

Расскажи пожалуйста где находится это разъем?
В инструкции его называют датчик положения коленвала

В мануале нашел два похожих провода на странице Е-14
32130-MCE-000 ероглифами обозначен, по английски вроде как SUB CORD A
37700-MCE-003 нашел по английски как SENSOR ASSY., SPEED
типа датчик скорости, это он и есть ? разъем желтовато-прозрачного цвета

Если снять бак, то там будет в полиэтиленовой защите несколько связок, соединенных разъемами. У меня 2004-го года, но на 2003 должно быть также, Белый/Желтый провод МАССА, Желтый - СИГНАЛ. На всякий случай я проверял мультиметром (мультиметр у меня был, но он стоит рублей 50, так что не жалко купить).

дальше нужно
"3Б. Вариант Б - для карбюраторных мотоциклов. Аналогичен пункту 3А за исключение того, что клемму надо не просто снять с плюса, а подключить на минус. Т.е. отключите "крокодил" от плюсовой клеммы аккумулятора и подключите на минусовую как минимум на 2 секунды и затем подключите обратно на плюсовую. Дальше см. пункт 3А."

все в точности как по этой инструкции
http://dtsymbal.narod.ru/cbr1000rr/hiss/

важно вот это - "Обращаю внимание, что основные клеммы должны быть подключены к аккумулятору как обычно" - потому что я сначала попытался не включая аккумулятор сделать.

Провода нужно втыкать в разъем "папа" (к которому на рисунке подписи). Поэтому нужно купить две клеммы на 3.5мм и прикрутить их к проводам

В общем-то, в инструкции все очень подробно и я боюсь тебя запутать объяснениями.

Понял, так и буду действовать, вопрос был в том как узнать "тот" разъем.
Видимо когда сниму бак то пойму.
Спасибо!