мотошкола.ру

У меня тоже SV650S 2008 года. На мой взгляд, очень приличный байк (правда сравнивать мне не с чем). На вид очень красивый, спортивный. Гоняю на нем по Риге за 200, макс скорость на спидаметре была 230 (хотя по паспорту 210). В городе на нем ездить очень удобно, узкий и маневренный.
Масло действительно нужно немного доливать, но это практически на каждом байке, если стиль езды активный.
И говорят, что этот байк очень подходит для начинающих, так как прощает многие ошибки, вроде из-за более длинной базы.
В общем байк, на мой взгляд, очень неплохой. Но учитывая, что я на нем отъездил уже три года, то сейчас хотелось бы помощнее и поскоростнее. Поэтому думаю, что мне делать в этом сезоне...

на мой дилетантский взгляд, осталась только хаябуса

Макс - там 230 - странные это где то 190-200 макс по ГПС
все мотики грешат этим

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

ну да, я поэтому и написал, что скорость была именно на спидометре.
А вообще мне, наверное, хотелось бы Yamaha R6. Слышал много хороших отзывов об этом аппарате, но опять же сам не ездил и даже не сидел на нем. )))

Именно все ? Или те у которых не родные стоят звезды или там диски ?

ну не грешаших не видел.
допустить что на всех стоят неродные звезды...

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Думаешь у тебя машина идеально показывает? Особенно на скоростях за 180? Ну ну.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

на машинах спидометр завышает скорость на 4-9%
это требование безопасности
предполагаю, что на мотоциклах заложено еще большее завышение, опять же в интересах безопасности

Макс, ты сейчас про требование безопасности серьезно, или так пошутил?! Это элементарная погрешность и безопасность тут вообще не при чем)))))))) я тебе могу сказать, что на ЭлТэ при скорости на спидометре 180, на ГПСе 168 км/ч.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

это не требование безопасности) а перестраховка производителей, чтоб иски не летели к ним "я, типа, ехал 60-а на радаре 70! Возместите убытки!")
ЗЫ при 180 на спидометре ГПС показал 172

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

+1 к капту

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

У меня на фокусе при 190 на спидометре, менторадар показал 180 ...
P.S. Предвосхищая вопросы, права забрал из отделения, 2500+1500.

Вот меня извечно терзают вопросы типа- "куда ж вы так торопитесь?". Не, если мотоцикл средство самовыражения (читай- удлинения пиписьки), и охота скорости и адреналина- скатайтесь на трек. Так всем безопаснее. Вон, взять к примеру местного аксакала Аскарика- тот после переезда в Алматы задумался "а нафиг я тащил сюда из Мск джиксер? по городу я не гоняю, а треков здесь нет". И купил клр

И второе- считаете, что переросли свой мотоцикл? Умеете его полностью контролировать на этих скоростях в любой ситуации?

_________________
DR650SE

"куда ж вы так торопитесь?"
На самом деле никуда не тороплюсь. И здесь вопрос скорее философский. Можно было бы порассуждать и даже поспорить, но как известно, каждый из нас все равно останется при своем мнении. Скажу лишь за себя, мне просто нравится быстро и активно ездить, будь то машина или мотоцикл. Возможно это зависит от характера или темперамента. Но сразу хочу сказать, что я - необезбашенный гонщик и уже не молодняк, который хочет попонтоваться перед кем-то. По возможности, стараюсь не подвергать опасности окружающих и себя, но сами понимаете, что мотоцикл - это средство передвижения повышенной опасности.))) И реально иногда хочется зажечь!
По поводу перерос ли я свой мотоцикл. Как говорится:"Нет предела совершенству". Не буду даже спорить, что я все могу. Но за 4 года (в предыдущем посте я ошибся с 3 годами) я считаю, что с этим байком у меня сложились достаточно "доверительные отношения". )))

вообщем выбор остановился на GSF 600 Bandit )) и в цену уложился и живой и 2001 года и у друзей, вообщем все хорошо ))