мотошкола.ру

по мне так это вообще не мотоцикл ))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

пробег точно скручен. а откуда мотоцикл? дилерский, привезенный?
его смотреть конечно надо. По таким фоткам не понятно.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

а результаты опроса все посмотрели? Боря, ну ты понял?;))

_________________
Пушкин. МотоПушкин.

одна алкошня

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

У меня товарищ запал на Варьку... насколько он предсказуемый, если брать его в качестве первого мота? Опыта фактически никакого, максимум 500км за последние 3 года. ТТХ: 185-рост, 100-вес... голова на месте.

ну так пусть мою берет

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

Так я и спрашиваю, не убьется, в качестве первого?

Нет, у меня эт второй после шестисотки класика. Так вот шестисотка класик опаснее будет. Несмотря на большой объем, крутящий момент и очень резвый характер — на нем едется вальяжно и спокойно. Т.е. можно и зажечь, а можно и ползти. Низкий ценрт тяжести и длинная база дают хорошую устойчивость.
Да и в пробках у меня с ним никогда проблем н было, он достаточно узкий.
у меня рост 180, вес 90. Голова по обстоятельствам

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

По поводу альтернатив - LT - отличный мот, вон Илюххха сколько катает и доволен и счастлив. По посадке на нем (спина) не скажу, не пробовал. По к1200gt Capt написал. К1300 уже дорогие очень, хотя и R1200RT не дешевые. Но рт катаю второй сезон - мне очень нравится! И другой альтернативы под себя не вижу! Легкий (220 кг), удобный, очень комфортный, с потрясающими тормозами, относительно динамичный (3,8 сек до сотни). Со Студентом на днях на площадке общались, он говорит, что RT не едет. Специально после этого на мкаде разогнался, причем в обычной посадке сидя, с поднятым стеклом, спидометр показал 235 и был еще чуток запаса. С моими 183 и 95 веса сейчас очень удобен! Спина чуть накланена вперед. Ветром ничего не держит, так как ветрозащита отличная! Вначале расстроился, а потом понял, что это специально, чтобы как раз понизить нагрузку на позвоночник.
Если интересно попробовать - сравнить, то можем как-нить пересечься. Но все же в rt вкататься надо, чтобы понять ее.
По LT на ильменском - уже писал, что там адекватные ребята, которым доверять можно! Это сервис от бмв моторрад клуба

Adviser спасибо! Я тоже больше к элтэхе склоняюсь. Но вариантов мало, надо конечно смотреть.

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

вот пара видео мота

1. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z5jW_YJSIuE[/youtube]
2. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b9p1fHzUw08[/youtube]

а вот так звучит с прямотоком

3. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-hdwMXPScio[/youtube]

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

а у элтэхи разве не тот же движок и ходовая?
1300 дорого для меня
по бюджету вот на это хватает )
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -35a9.html

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

Борька бери что нибудь скорее и с нами в Норвегию

_________________
Удачи

у этой-одинаково с эльте. Увидев в опросе R1200RT думал речь пойдет уже о cерии К44, а не К41.

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

взять - возьму, но еще долечиться надо )

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!