мотошкола.ру

Алексей привет,спасибо за помощь при покупке мотика))))!!! Реально помог при выборе и техническом осмотре!!!Очень доволен своим новым CBR600RR,теперь ждем лета)))))

Есть десяток сибих из Японии,без пробега,будут примерно в течении недели\месяца в России.
Торопитесь,скоро сезон,потом будет дорого и долго искать.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

Появился yamaha fz6-s из японии,с пробегом в 9500 км,за смешные деньги.
зы. Мотоциклы не мои,не наши - они чужие. Я не предлагаю свой товар.
Наша задача - найти качественный мотоцикл,за разумные деньги!
Большая просьба не спрашивать подобные вопросы. Мы,занимаемся подбором.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

а за смешные это сколько?)

_________________
Единственный приличный вид на грозу-В зеркалах.

сколько можно сэкономить заказав мото зимой из Японии? или купив его в москве?

В зависимости от мотоцикла.
Дорогой чоппер - от 1000-2000 зеленых.
И так далее.
В Москве ? А где их еще покупать ? Во владивостоке не намного дешевле,особенно у тех же салонов. А в частном порядке можно купить дрова.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

или в Москве или к сезону заказать из Японии с аукциона, имел ввиду. вообще, бюджет у меня довольно скромный 100тр на руках, ну еще 50 можно у соседей занять. это на мот + экипировка. пока больше потратит не в состоянии. мот хотел хонду св 400 sf до 2000 годов, разумеется. мот первый.. по всем показателям он меня устраивает, кроме ценника. по беглому просмотру на данный момент он от 150 до 200тр по минимуму. есть похожие на него "учебные" версии, как где-то на форуме писали. табун вдвое меньше, ну и так, по некоторым характеристикам похуже. там уже цена в нужном диапазоне. вот и думаю, что дальше с желанием своим делать....

смотрел другие модели, может что по ним сказать сможете? новые, но производитель фиг пойми кто и что. а хонду хвалят. люблю качественные вещи

польский, наверное
http://www.senke.ru/SK250X6.php

и минск 2008 года, аля британия китайской сборки
http://www.plamex.ru/katalog-motocziklo ... 125-R.html

Развею миф о - мотоцикл + экипировка = 150 тыс руб.
Самая дешевая сибиха в сезон,в живом состоянии - от 120-150 тыс руб.
Экипировка (я беру то,в чем ездят люди,а не дешевый ширпотреб) :
Шлем - 10-18 тыс
боты - 7-14 тыс
перчатки - 4-6
наколенники - 4 тыс
штаны - 3-10 тыс
куртка - 8 - 15 тыс
и т.п.
Осаго,первое тех обслуживание (ТО) после покупки :
масло,резина,свечи и т.п. - от 20 до 40 тыс руб.

Итого по самым скромным подсчетам -
мот 150 000
экип и ТО - 105 тыс руб.

Покупка экипировки дело каждого свое, но дешевую экипировку нету смысла покупать - она не отработает при аварии,в ней не удобно,она менее надежна и т.п.

Я не покупаю людям дешевую корейскую и китайскую технику,тут советчики не нужны,раз уже решили сэкономить .

В данном случае,если уж совсем жалко денег (или их просто нет) - купите скутер,за 50-80 тыс будет хороший вариант.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

я так понял, что мои два запасных варианта совсем гумно? на моте экономить не вариант совсем, лучше уж на экипировке.. б\у там или еще как.. на мот не жалко, просто реально нет возможности пока потратить больше. а к концу сезона, когда возможности будут, мот, как бы, уже и не нужен. буду откладывать к следующему, значит. за помощью с выбором обязательно обращусь к Алексею. уважаю опыт. ну а пока можно посетить мотошколу, поучиться ездить)

Это самое разумное! В мотошколе дают весь необходимый экип, надо научиться кататься и вообще понять, а надо ли оно, а если действительно надо, то искать постепенно все.
По экипу - если нет принципиальных заморочек на новом, то можно найти практически все, причем за 30-60% от цены нового, то есть брать качественное, но в разумном бюджете. По мотоам тоже самое - искать и мониторить и можно найти всегда достойный вариант! Я оба раза покупал мотики в начале сезона и реально по очень интересной цене, когда людям мотики были не нужны и их просто сливали. Вопрос в том, чтобы найти это "горящее" предложение!

Антох, твои покупки шли несколько в другой ценовой категории А при выборе 400, на которую ажиотаж искусственно подогрет утверждением "первый мотоцикл -сиби400(с)" невозможно практически. На мой взгляд вообще незачем на эту модель смотреть- можно и другие посмотреть модели, причем и большей кубатуры.

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Да экипировка ваще нафиг не нужна. Посмотри как Голдоводы катаются. Шорты, футболка, бейсболка.
А Голда - мощный мот, не то, что Сибиха.
А еще на Горе парни на литровых спортах гоняют в шортиках и в бронеочках.

_________________
http://www.astek-trans.ru/

в далеком прошлом я катался на какой-то зачуханой мопедке, даже не помню как называлась. тогда у меня это вызывало гамму положительных эмоций. думаю, сейчас будет не меньше. вы же понимаете, ездите) + по пробкам в москве очень удобно. жаль сезон не круглый год.

а по поводу большей, чем 400, кубатуры, думаю это мне много. да и не для гонок он мне нужен. позднее поменял бы разве что только на более новый год, если они там по 400 кубов еще производятся. меня сибиха полностью устраивает. ну, не критикуйте любители литров, это взгляд новичка)

и про экипировку могу согласиться, что она не нужна, кроме шлема, пожалуй. тем более так преподавателей школы хвалят. но если подумать, на дороге всякое случается. мало того, что дороги, так еще и дураки. не ты, так в тебя кто-нибудь..

Я вообще-то пошутил.

_________________
http://www.astek-trans.ru/

да разбери вас) сколько людей, столько и мнений)