мотошкола.ру

Подергай звездочку. Если не шатается, то нечего там смотреть.


В воскресенье я поеду в Альпы или в Шварцвальд. В зависимости от погоды. Но от вашего Morvan это вроде далеко?

Смотреть продукты полураспада . Звездочка не шатается, мягко пружинит во всех направлениях.
5 часов однако http://goo.gl/maps/aKmp

Смысла нет, после этого поездка по горам не будет в удовольствие. Давай лучше в августе поездим по северному побережью Италии. Я как вернусь с Корсики, буду собирать компанию, чтобы прохватить там по серпантинам. Если интересно, то сообщу когда и куда выезжаем.

На моей Тенере пробег 25 ткм, моих из них 10, демферы живые! Не представляю, что с ними может быть? Осматривал их только один раз, когда камеру клеил - имхо поживут ещё

PS Толь, спасибо за куёвинку, Студент мне её привёз!

Твою забыл пощупать, а у Студента задняя звездочка уже немного цокала при пошатывании. Или у нас просто разные мерки живости демпферов

Мои новости:
- добрался наконец до регулировок пружин. Оказалось что они были максимально расслаблены. Затянул заднюю на 4, передние на 3 - на асфальте стало намного комфортнее.
- подарил Prolech жене. Надоело постоянно фиксить его крепилку. Сам перебираюсь на Zumo 660+туратековская крепилка/держалка.
- поставил туратековский расширитель боковой подножки. Мото на мягкой земле теперь стоит и не падает.
- случайно залез с Дюнлопом в грязи. Даже при околонулевой скорости скользит. Но по сухой грунтовке с элементами гравия ехал достаточно устойчиво.

а почему 660 Зумо а не 350?

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Особых причин не было. Из субьективных
- его еще не видно в продаже
- как на все новое на него цена не сильно разумная и нет скидок.
- смотрел еще на монтану и орегон, но 660 как то мне понятнее.

Обьявился предыдущий хозяин тенерки. Говорит что нашел красный и черный ключи и спрашивает "куда прислать ?".
Теперь у меня будет мот с пятью ключами

Пусть завернёт в бумажку 100 евриков каждый ключик и привозит...

_________________
< Помню плыли в вышине четыре ящика Мецне >

Ну и так неплохо получилось. Мог бы и не не обьявиться.
Ты мне лучше скажи - автотьюн стоит своих денег или и без него пожить можно ?

хз... можно и без него...

Толь, не надо ничего вкладывать - годик два поезди так, потом определишься, может ты себе другой мотик возьмёшь...

_________________
< Помню плыли в вышине четыре ящика Мецне >

Да я стараюсь сильно и не полировать глюкалу.
А насчет поменять в скорости
- я не люблю и не умею продавать
- пока не понятно на что менять. Мощи хватает, вес нормальный (грязевые ванны пока не предвидятся). Как высказались на местном тенеро-форуме что в вольном переводеМне такое подходит.
ЗЫ: Да и сидушку высокую сегодня купил - уже капвложения

я ж не говорю "продашь", я говорю определишься...)))

Продавать и я не умею - всегда отдавал ниже рыночной... зато быстро!

Я к тому, что не надо тебе пока ПК и автотьюнер ... Вот сидушку повыше купил - класс, тебе то, что нужно!

_________________
< Помню плыли в вышине четыре ящика Мецне >

Не только мне но и +1-ке - не будет скатываться в ложбинку на торможениях .
А в остальном ты прав, ПК понадобится когда мотор изношу и отправлю его на разгонку в OTR . А это не один год, они до 100 тык спокойно принимают.
Вон недавно 100 евр сэкономил подтянув штатные пружины и поняв после этого что прогрессивные мне пока без особой надобности

В этом и есть смысл универсальности - сделать так чтоб везде было хорошо. Если где-то будет превосходно что-то одно, то в ущерб другому. Тенера же превосходно сбалансирована

_________________
Айл би бэк