мотошкола.ру

ковасцаке это судьба........

Ты же в штатах?:) Имхо отстал от российских реалий, в ситуации когда никто вокруг не нарушает ехать свои 40-60 миль/час мило и приятно.





Спасибо. Всем. Я кажется сделал шаг к выбору. Попробую Versys (глупо отказываться, раз предлагают тест-драйв) и если не будет положительных ощущений, возьму FZ8 - даже если он не будет супер на дальняках, это будет хорошая тренировка.

Литр это похоже слишком много для моего опыта.

Нет, не в штатах.
Но о 150 говорить с 7 тыщами стажу несколько самонадеяно даже для России.




Не в объёме дело. У меня первый 800 ссм был. Ласковый и дружелюбный.
И 140 я катался на нём (хоть у него и тормозов как-то не было). Выжил.

_________________
Дорогу осилит идущий!

Есть такие люди, скока есть, стока и выпьют, таким литр сразу незззя!

В Вираговском движке 1100 64 силы. ИМХО вполне можно.

_________________
Дорогу осилит идущий!

Попробовал сегодня тест-драйв Versys 650. По посадке очень понравилось, удобно.. По управляемости - ощущение как-будто всегда ездил на этом мотоцикле, привыкать не пришлось совсем. Но блин - какая дикая вибрация по сравнению с CB400.

Теперь осталось съездить посидеть на FZ8 и решить. После тест-драйва кавы вариант с versys не отпал.

А теперь прокатись на той же тепере или любой одностволке. И поймешь- что всё это фигня, вибраций нет, есть твое отношение к ним

_________________
DR650SE

Версис точно отпал. Этот мотоцикл был бы для меня идеален как первый - даже немного жаль, что я про него не знал год назад. Но как второй - брать его не хочу (из-за вибраций в первую очередь. Да и как он поедет выше 120 - большая загадка, так как я слышал он ориентирован на таки 120).

Посидел на FZ8.. Расстроился, что у него не такая удобная посадка как у Версис Жаль, что не дают проехать. Теперь все-таки попробую для очистки совести еще один вариант и видимо останавлюсь на FZ.

Эх, если бы к овалу лица Дженнифер Лопес приделать нос Николь Кидман..

Один посидел на FZ8, другая посидела на GSF650 ...

бгыгык)))

чувачок собрался погонять. 120 ему уже не скорость! какие тут уж версисы, надо брать фазер! желательно литровый, но и 600сс тоже ипашит как надо, гыыы

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Ну вот скажи, ты когда на большое расстояние едешь - больше 120 не разгоняешься? Мне было достаточно грустно ехать по M1 со скоростью 120 и с завистью смотреть на людей которые спокойно и равномерно едут 140.

я блюю с М1 и делаю все от меня зависящее чтоб по ней не ездить.
а когда я по ней вынужден ехать, я еду когда 140, а когда и 100. зависит от погоды и от моего настроения. и срал я на тех кто меня обгоняет и кого обгоняю я. я еду как мне хочется. для себя, а не для других.
и уж точно я никому не завидую.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

т.е., когда хочется, 120 для тебя тоже не скорость

120 - очень большая скорость. это превышение разрешенной для мотоциклов скорости на трассе на 30 км\ч.
140 - это уже никому не нужное дубасерство, на этой скорости ты уже мало что контролируешь, даже на современном моте и на пустой дороге.
все что выше - это уже гонка выпучив глаза без шансов на что-то повлиять и как-то вырулить, в случае, когда трактор решит переехать дорогу или пешеход захочет перейти.
ну ты летай, голубь, летай. версис тебе слишком медленный.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

А вот что меня поразило, что новый FZ8-SA со всеми скидками у диллера стоит всего на 5% дороже чем Versys с ABS в минимальной комплектации (диллер кавы скидок не давал).