мотошкола.ру

Дядька тоже говорит, что у него не совсем чоппер, но близко

_________________
Wheels of confusion

Значит не ездил. Приезжай в гости. Выдадим тебе чоппер и айда от петровско-разумовской до тульскойч часиков в восемь утра вторника поедешь.
После этого поговорим про скутеры.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Не. Через полгода после переезда я приезжал в Москву. Тогда я уже не был готов ездить по городу на машине. На мотоцикле ещё прроехался бы. Ещё через полгода уже и на мотоцикле не готов был.

Единственное, что у меня осталось с тех дней, когда я катался по Москве - вот это видео

А чоппер. Не. Я недавно прокатился на Голде. Мне НЕ понравилось. Так что тем более никаких чопперов.

_________________
Дорогу осилит идущий!

А зря. Это как раз, настоящий chopper!

_________________
Дорогу осилит идущий!

Тогда зачем другим советуешь?

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Я как бы не то чтобы советовал. Я сказал, что чоппер лучше мелкоскутера.

_________________
Дорогу осилит идущий!

Очень спорно. Есть достаточное количестово 150 кубовых скутеров, которые слегка меньше чем 600 спортбайк. Но ездить по городу дом-работа-дом на скутерах проще.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Воистину !

http://www.youtube.com/watch?v=tafQTCDrXuk

Фигня, вот тру бикеры:
http://www.youtube.com/watch?v=vu598EhI7LU

_________________
Wheels of confusion

Изначальный посыл был такой:


И он в некоторой степени противоречит вот этому:



Ну и прочих конструкционных недостатков мелкоскутеров никто не отменял. скутерах бОльших кубатур недостатки более или менее исправлены, что приближает их к мотоциклам. Например, не сразу можно отличить какой-нибудь скутер Suzuki Burgman от какого-нибудь мотоцикла Honda Deauville.



"Проще" - это только небольшая часть "лучше". Например, проще поворачивать налево на красный, проще ездить по пешеходным переходам и тротуарам.

И большая часть "хуже". Например, проще остаться незамеченным, проще перетормозить, проще улететь в открытый колодец вместе со скутером, проще застрять в пороге какого-нибудь "Крузака" и проч...

ИМХО на 50-90 кубовых табуретах можно ездить в ближайший магаз, если идти ногами лень. По городу каждый день это ЖУТЬ! Про бОльшие не скажу - не ездил.

_________________
Дорогу осилит идущий!

Аминь.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

У меня есть и большой чопер и 50-ти кубовый скутер.
Также я много кататься на 100 кубовом Yamaha BWS (брал его в аренду в Доминикане)

Скажу так - если бы у меня была задача много кататься по москве - то однозначно это был бы скутер.
У скутера один большой минус перед чопером - его банально проще скомуниздить, особенно это касается москвы.

50 кубов, конечно, для Москвы маловато, а вот уже 100 кубиков, а еще лучше 150 вообще будет самое то.
А вот будет ли человек получать удовольтвие от езды на скутере - это большой вопрос

Кстати, присоединяюсь к предложению Вольдемара - приезжай, дам покататься на 350-ти килограммовом чопере с воздушным охлаждением в +30 вечером в будний день часиков в 6 вечера обратно от тульской до петровско-разумовской - вторую часть незабываемых впечатлений гарантирую

Единственное верное замечание - что скутер меньше и его хуже видно.
И то, если сравнивать спорт и 50-ти кубовый скутер они почти одного размера ))

Ребят, вы мне так настойчиво предлагаете покататься на чоппере, упирая на то, что это не лучший вид транспорта...
Вообще-то я это для себя понял давно. Именно поэтому катаюсь не только не на скутере, но и не на чоппере
И +35 меня тоже не напугает. Потому как у нас +35 - не бог весть, какая жара. В +45 гораздо всё интересней. И опять-таки, будучи не скованным "стилем", могу позволить себе ездить в самой летней экипировке, которая и в случае аварии защищает, и без аварий.

Вот эта покатуха была при +36 в тени. Но только тени не было. В результате, одного бойца мы потеряли (временно). Я лично выпил 9 литров воды за сутки. Почти вся вода вышла через поры

_________________
Дорогу осилит идущий!

К чему это я? Скутры, чопперы - это ВСЁ от лукавого.

_________________
Дорогу осилит идущий!

Так как эту тему выдал яндекс по запросу "мотошкола ктм отзывы", отпишусь ка я тут про эту Московскую мотошколу, чтобы предупредить людей. Зарегистрировался тут специально, чтобы оставить этот отзыв. Мотошкола ктм (motoshkolaktm.ru) меня сильно подвела. Хотел права сделать к лету, а получилось к осени, но это лишь часть моих разочарований.
Я пошел в мотошколу ктм в конце января 2016, оплатил все. В феврале пообщался с выпустившимся оттуда человеком, который рассказал, что обучение там сильно затягивается, документы в гаи от ктм подали черт знает когда, внутренние экзамены так же организовываются с большими задержками. Было поздно давать заднюю, думал лихо обойдет стороной. Не тут-то было! Задержки в мотошколе ктм видать в порядке вещей, так что права я получил в начале сентября 2016(!!!). Итак, с радостью опишу детально, почему сюда лучше не соваться. С радостью потому, что в ответ на мои претензии мне сказали "сроки вам обещаны не были, это прописано в договоре".
1. 7 месяцев ушло на получение прав!!! Экзамены были сданы с первой попытки.
2. Площадки находятся в такой заднице... Сам виноват, что повелся на скидку и не учел того, что время, потраченное много раз на дорогу туда-обратно мне обойдется гораздо дороже.
3. Очень дорогие доп. часы езды на мото. Их приходится брать перед экзаменом, причем не раз, так как экзамены немыслимо долго ждать. Эти доп. часы вам обязательно будут впаривать в тройном размере. Не ведитесь и погуглите, сколько они стоят на самом деле (найдете дешевле в 1,5 раза без особого труда).
4. О внутренних экзаменах и зачетах, дата которых не определена заранее, сообщают либо в последний момент, либо не сообщают вообще. А ты сидишь как дурак и ждешь смс, которое обязательно будет, по словам секретаря мотошколы ктм.
5. Перед практическим экзаменом не дали покататься минуту-другую! Кто не знает, необходимо раскататься перед сдачей. Так эти ребята подвезли байки поздно и покататься успела только половина группы, потом приехал инструктор и началась сдача.
Короче, гемор этот никому не советую повторять. Мотошкола работает с 2013 года, администрация считает, что в улушениях там ничего не нуждается, тыкает на договор.
Вот так и закончился мой первый мотосезон. Сел на мото в сентябре, потратив уйму нервов с этой мотошколой, покатался 1,5 месяца и поставил байк в гараж. Одно слово - ужас.