мотошкола.ру

ехал по дмитровке.
там асфальт снят и гравий.
со скоростью 50 км.
начал тормозить передним
закрыл газ.
нажал сцепление.
отпустил тормоз.
перед началом поворота нажал ручку вправа.
и тут! бац!
мотик наклоняется на угол в 50 градусов
нога справ соскальзывает внутрь поворота
переднее колесо поворачивается внутрь поворота
заднее абсолютно вдругую!!!! и начинает прокручиваца!!!
как на рисунке:

чо я сделал:
вывалившийся в поворот ногой оттолкнулся, чтобы выровнять угол наклона
выпрямил руль
поддал газу
это сразу позволило выровнять мотоцикл
сбросил скорость до 10 км\час и ссыклива вошол в поворот.
такто!

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

слушай силён ты в абстракциях )))
схемотехник

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

рисую я не очень, зато доходчиво. опыт работы с дизайнерюгами сказывается.
помню впервый раз Хозяин сказал сделать срочно в товары и цены рекламу красивую, чтоб тавар его купили.
без праверки макета. фигли. ну чиста изображение товара на приятном фоне и надпись типа : купи за дёшево тут: тилифон и адрес.
поехал я к дизайнеру, объяснил словестно чо (албанский) и на бумажку основные тезисы написал.
дезайнерюга так надезайнерил, паскудник мелкий, что Хозяин отодрал меня словами брызгая слюной.
с тех пор я рисую корявенькие макетики сам, доходчиво. сажусь за спину дизайнера и чуть ли не вожу мышкой.
пытался корел освоить и 1с - нифига не вышло. не умею я рисовать и бухалтерить.
зато я креативлю и управлю дизайнером неплохо.
априори понял я - хочеш штоб было хорошо сделано дело за которое могут выгнать с работы или наорать адово- не доверяй другим - делай сам. другие, априори, идиоты, бездари и тд и тп. и доверять им моно только делать туфту всякую, за которую не погонят взашей, особо это дизайнеров чортподери касается. наберут бездельников пивохлёбов по абъявлениям! тьху!

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

Сдается мне это есть "складываться" внутрь поворота. Этим страдают отдельные моты типа больших интрудеров. В данном случае заднее колесо потеряло сцепление и мот, как и положено, стал поворачиваться по инерции вокруг одной устойчивой оси - переднего колеса.
Как-то так.
Все сугубое имхо, возможно фигню сказал

а у тебя такое было на интрудере?

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

+100
по поводу дизайнеров. ЖЕсть ... с ними же реально надо рядом сидеть и мышкой помагать водить
я то думала это только я так с ними парбсь , а оказыватеся у других так же. это успакаивает ...

есть вменяемые дизайнеры! с которыми долго работаешь с ними я не сижу. я беру лист А4 рисую ручкой макет , отмечаю места где какая надпись должна быть, сканирую и отправляю по почте. на откуп дизайнеру даю обычно выбор фона и выбор шрифта. но всё остальное сам.

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

я плакал над схемой ))))))) это перл!

а текст перечитал несколько раз но так и не понял что произошло, кроме того что мотик решил упасть, а ты оттолкнулся ногой и поехал дальше ) там что, что-то типа дрифта задним колесом произошло? почему? не пойму физико-динамику процесса

Остаётся только одно ! Тролян повторяет всё сегодня на площадке а наши гуру коментируют ну правда придется несколько раз повторить чтоб уж наверняка понять где заковыка ! (бедный харли )

ну если вы снимите асфальт на площадке, накапаете битумом, посыпете щебнем и песочком - то может и сами повторите. и про гудрон не забудте.
а по поводу объяснить - эт не обессудте. гражданину, которому дают читать алгоритм действий (последовательность) и он не понимает что произошло, я не смогу объяснить обстоятельства дела.В школе бэйсик и паскаль изучать (албанский) было, априоре! алгоритм команд if-go-to-than - силища и развмвает интелект.

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

Перечитал еще раз. расставил номера строк, знаки. Скомпилировал. Несколько предупреждений проигнорировал, но в итоге ход событий понял. Единственное что осталось неясным это причина - имхо при таких действиях не должно быть такого эффекта. Хотелось бы чтобы кто-нибудь из гуру объяснил причину, чтобы запомнить и не повторять на будущее.

+1

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

судя по схеме - у тя просто открутились колеса =)

а так сложно понять что было, ибо из объяснений одни эмоции

может скорость вхождения в поворот была слишком маленькой и в наклоне мотоцикл начал падать, а открыв газ (бросив сцепление) на грязном, скользком покрытии понесло зад (кратковременно сорвало), еще больше усугубив "падение" внутрь поворота

вобщем все сугубо имхо - из личного опыта такого не было ни разу, ни на снятом асфальте, ни на на мокром ни по прямой ни в поворотах - одни догадки =)

ТУТ Я РЫДАЛ ВТОРОЙ РАЗ, УЖЕ ПАЦТАЛОМ

типа извиняюсь за неудачную шутку. впредь постараюсь не комментировать. бейсик с паскалем в норме слава богу. равно как и с интеллектом нормуль.