мотошкола.ру

ну я на внуков как-то не особо рассчитываю... равно как и прожить до ста лет. в итоге получается, что когда мне как раз квартира-то и нужна, в сколь-нибудь активном возрасте, дешевле ее снимать. а в 80 лет, если и не приютят где в доме престарелых, то и фик с ними....

_________________
Мы живем в городе братской любви...

абсолютно согласен, никогда кредиты не брал, но пожалуй возьму когда буду новую тачку покупать....жизнь в москве очень дорога если не привык себе отказывать в разных человеческих вкусностях , именно поэтому так много в москве новых иномарок-автокредиты очень популярны, к сожалению большому количеству москвичей удается либо копить либо тратить, а хорошо бы делать и то и другое, но это могут позволить себе люди с большими доходами...а многие не в состоянии ни копить ни тратить на удовольствия-вот это тяжко. Кстати в Италии средний уровень зар.платы 1300 евро, а в Париже очень мало новых иномарок, не оч. большое колличество мерседесов, а море не дорогих поношенных представителей французского автопрома

да ну

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

да это всем нравится...мне в общем тоже...Андрей, а ты сразу на литр сел? и как оно? не сложно было после 400-ки учебной?с весом тяжелого моца как справляешься?...под твой рост литровый бандит гармоничен

Толян (албанский) у всех свой цимес
я тоже взяд потреб кредит на три года -))) и чего
учитывая что стоимость покупки взлетает каждый год на 30-50% минимум -( так что 10% годовых фигня ( а если хорошо посчитать то по факту только 5%)
а вот кредит на афто -) кажись в америке есть негласное правило стоимость авто не должна превышать твою полугодовую зарплату -)
на тему ипотеки
многи пониямют что петля на 25 лет - а что делать ? стоимость съемного растет, регистрации нет, детей в детсад школа проблема -(
так что у всех свое -(((

уууууууууууууу все короче зомбированы и оприходованы ростовщиками((( тема закрыта((((

_________________
серьозно: отправте меня в ббан по собственному желанию

ммм а я не справляюсь шутк.
1 раз уже положил его. какраз в пятницу в шарике.
разворачивался и показалось что взади кто то доганяет в бок.
решил башку повернуть. башку повернул тормаз нажал мот наклонился.
нога далеко, чую неудержу ... (хотя мог, проверенно - и с бальной ногой удерживал)
под рёв матора положил аккуратненько, заглушил - с Сашкой подняли потом.
Самое страшное с таким весом это бездарожье, мокрая трава, и ПЕСОК.
Вот там вес ударяет быстро.
Вообще пытаюсь избавица от привычки подтормаживать передним
тормазом при медленных разворотах. Стоко раз он у меня с этого
наклонялся.

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

ммм а я не справляюсь шутк.
1 раз уже положил его. какраз в пятницу в шарике.
разворачивался и показалось что взади кто то доганяет в бок.
решил башку повернуть. башку повернул тормаз нажал мот наклонился.
нога далеко, чую неудержу ... (хотя мог, проверенно - и с бальной ногой удерживал)
под рёв матора положил аккуратненько, заглушил - с Сашкой подняли потом.
Самое страшное с таким весом это бездарожье, мокрая трава, и ПЕСОК.
Вот там вес ударяет быстро.
Вообще пытаюсь избавица от привычки подтормаживать передним
тормазом при медленных разворотах. Стоко раз он у меня с этого
наклонялся.[/quote]
попробуй перед разворотами снимать 2 пальца с тормоза и работай только сцеплением, я при выезде на грунтовку пальцы убираю с тормоза , чтоб инстинктивно не схватиться и торможу задним

а я не убираю никогда - я их максимально влево сдвигаю - даже если и дернуться непонятно как, то на тормоз не надавят. Просто уже привычка - они у меня как упор для более тонкой дозировки газа =)

здорово-попробую, ...как ты лихо моц на подножке у ерша развернул, 200 килограммовый наверное сложнее, поясницу напрягаешь при развороте?...да и неон у тебя-отпад, эх где мои 20-30-40 лет

неон у Вички (я считаю что в стоке мот наиболее органично выглядит )
масса не имеет значения - главное развесовка =)

Имеет. я не смогла сама поднять свой.

_________________
морской бегимотик (с)

230-240 кг
крутить на боковой ноге мне лично стрёмно ...

нет, просто бывают ситуации когда тебе нужно во время разворота
остановицо. сделать это задним тормазом врятли получится, чаще нога
идёт по асфальту. понижать скорость некуда и так 1я. остаётся
передний тормаз вот тут то и вспоминаешь что у мота вес 230кг.
как вариант (албанский) прежде чем тормазить его выравнивать ...
но тада теряецо траектория разворота, да и рука по привычке за
тормаз дёргает.

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

задний в этом случае

Это еще зачем ?
значит окрениваешься мало
а контролировать передний тормоз можно средним пальцем - он более "медленный" чем указательный и позволяет точнее дозировать усилие