мотошкола.ру

При таких раскладах предлагаю:
Учредить некоммерческую организацию: клуб "МотошколаРу"
назначить председателя и оргкомитет, назначить им зряплату.
вычислить членские взносы (например на идею Алекса и ее поддержание)
Те кто буду входить в клуб - пользуются всем этим бесплатно, при условии регулярных взносов.
Клуб может организовывать любые мероприятия в размере совокупности взносов. Если же средств не будет хватать, все будет раскидываться равными частями на всех членов клуба.
Ну и тд и тп.

_________________
http://www.motortouring.ru

я в теме, бэушный хороший катер стоит еще дешевле, я удивился когда узнал, что катера и яхты регистрируют в ГИМСе с долевым участием, т.е. покупка судна в складчину-обычное дело, в регистрациоонной карте ты указываешь сколько процентов судна кому принадлежит, как я понимаю покупают в складчину друзья и родственники, курсы для получения прав я за месяц прошел, это где-то даже интересно стать капитаном, ...зато решается проблема отпуска летом отдыхаешь классно на воде...выглядит отдых так:
созваниваются-списываются кто сегодня плавает и в яхт-клуб (например "Аврора")на байках или авто, там крсиво садишься на катер и вперед, кто подъезжает позже -звонит и за ним причаливают в любую точку водоема...на пироговке все так отдыхают большими компаниями...катаются на лыжах, вейкборде, кругах...Черное море отдыхает-там тебе никто не разрешит резвиться на воде....по поводу ссор: если народ дерьмовый, любящий качать права-то о чем разговор...

когда речь идет о трех четырех владельцах, проблем, может быть, не будет, а вот 10 человек, это уже вопрос.
а что на пироговке много мест где можно подойти к берегу на катере с большой осадкой?
По поводу получения прав, это не проблема, ты прально написал.
Отдых будет чумовой!
Но боюсь, что не наберем мы столько народу.
Вот фотки с последнего походу )))
Катер моего друга. Куплен за 1300000,00 рупий б.у. 5 лет. BayLiner (Америка) Морской прогулочный катер, осадка 70 см. Вес 4000 кг. длина 8,9 метра спальных мест 5, гольюн, камбуз. 5,7 литра стационарный мотор, 270 кобыл, крейсерская 45 км/ч, мах 55. Жрет, ромашка, 40 литров пинзина на час ходу при штиле. Бак 240 литров )))


типа кОпитан )))

тока с помощью этого девайса можно добраться до берега, осадка мать ее

а вот так добирались до берега ((( мало кайфа ((

_________________
http://www.motortouring.ru

ребята а может вертолёт ?
да и кушает он наверно меньше ну или стоко же

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

100+
Ребята вода - это серьезно!!! очень!
я до сих пор помню глаза девушки после оверкеля на речке лопасня в апреле - она умела плавать на ней был спас жилет
но +4 поток кусты тянет под завал - вытащил и ее и байдарку -но думать и думать
а пить лучше на берегу и подальше от воды даже Пироговки - чтоб утонуть достаточно полметра глубины
оверкиль удар по голове
упал в воду запутался в веревке - растерялся все
упал затянуло в кессон ( под завал) не успел снять жилет
упал - течение камень - пиндец
упал течение - без защиты - жопа по камням - колени локти ноги все стесано
продолжать ?
и не тешьте иллюзией что умеете плавать - кто умеет долго ДЕРЖАТЬСЯ на воде без рук ног в одежде обуви при этом волна не дает дышать ?
проверьте - направьте себе в лицо душевую лейку на полной мощи - сколько выдержите ?
Это так общие черты реализму реальной воды

а теперь пессемизму
- кто платит налоги ?
- кто обслуживает - моет красит масло запчасти работы
- кто контролирует финансовую сторону
вообщем колхоз дело хорошее но у техники должен быть хозяин иначе - плохой вариант прокатного авто
( коньки на прокат брал - и как ?)

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

хорошая фото

_________________
http://www.motortouring.ru

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

отплюсодинился... была практика покупки техсредства в складчину....
кроме ругани ничо не вышло....

_________________
Всех порву за
motoshkola.ru

на байке не страшно, а на лодке страшно.....зачем катер 4000кг? в море нам не надо, 1200 кг достаточно....мест где можно подойти к берегу много...сервис отлажен, можно взять мощный РИБ (с надувными бортами)с мотором 90лс, весом в 350 кг, 10 человек помещается легко,стоит 25000$ маневренность и скорость чумовые (вес-то не большой)....можно впятером брать...а сколько визгу-писку-смеха-музыки ...и заграничный пляжный отдых завистливо курит в стороне
тему я поднял спонтанно ....может через годик дозреем, в любом случае почему бы не пообсуждать?

О! Я понял как это делается! (ссылки вставлять)

http://foto.mail.ru/inbox/alex.karpov/1/4.html
http://foto.mail.ru/inbox/alex.karpov/1/5.html
http://foto.mail.ru/inbox/alex.karpov/1/8.html
http://foto.mail.ru/inbox/alex.karpov/1/9.html
http://foto.mail.ru/inbox/alex.karpov/1/11.html

Ну это, конечно, не Балтика... Балтика - это серьёзно! Но в Средиземном в апреле тоже волны бывают...

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

Народ, если и организовываться в некоммерческое ...
То не для покупки в складчину всякого барахла, а, например, для организации закрытых клубным мероприятий типа закрытия/открытия сезона, регулярных встреч, отмечания ДР членов клуба...

У нас полно таких организаций, теже старрайдеры....
Это я поддерживаю!
А покупать катер, мотик, самокат и другую хрень - нафиг надо, мы все очень разные и объединяет нас МотошколаРу и мотоциклы! А не байдарки и сноуборд...

ИМХО

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

ну если речь о такой барже, тогда еще можно подумать, но про комфорт можно забыть, а вдруг дождь?
Я то думал про полноценный катер/яхту.

_________________
http://www.motortouring.ru

Борь, это основная идея - организация мероприятий, все остальное вторично, но так же возможно
Для членво клуба все бесплатно, тк есть регулярные взносы, для остальных все платно, и так, что бы покрыть расходы и з/п организаторов. Думаю это логично.
Иначе Мишель и Вава в скором времени забъют на все это, и тогда пипец.

_________________
http://www.motortouring.ru